Горный Алтай: Акташ — перевал Кату-Ярык — долина Чулышмана

Ну вот, наконец-то доехал до Кату-Ярыка. На Крете. Да, народ крутил пальцем у виска, но я упёртый.

От Акташа до перевала — 100 км грейдера, местами каменистого. Дорога петляет по горам, виды — сумасшедшие. Чуйский тракт остаётся позади, начинается настоящий Алтай. По пути проезжаешь Красные Ворота — узкий проход между скалами красного цвета, обязательно остановитесь сфоткать.

#Перевал Кату-Ярык

Сам перевал — 3.5 км серпантина с уклоном до 35%. Вниз ещё ладно, а вот наверх... На Крете без понижайки я потел. Буквально. Остановился на площадке, дал тормозам остыть. Колодки потом поменял по возвращении — сточились прилично.

Дорога грунтовая, сыпуха. В дождь — говорят, что даже Крузаки буксуют. Мне повезло — было сухо. Но адреналина хватило.

#Долина Чулышмана

Внизу — рай на земле. Река Чулышман, зелень, тишина. Есть несколько баз, можно встать с палаткой. До водопада Куркуре от подножья перевала — ещё 8 км по грунтовке, потом пешком через реку (брод по колено). Водопад мощный, высота 30 метров.

#Снаряжение

• На кроссовере — нужна смелость и сухая погода. Лучше полноценный внедорожник
• Тормозные колодки проверьте перед поездкой — перевал их убивает
• Запаска обязательно — камни острые
• Бензин: заправка в Акташе (последняя!), до следующей ~200 км

#Где поесть и переночевать

В Акташе есть кафе «У Люды» — домашняя кухня, лагман, манты. Порция 300₽. В долине Чулышмана — базы «Каменные грибы» и «Эзен». Цены 1500-3000₽ за домик. С палаткой — бесплатно на берегу реки.

#Итог

• На кроссовере можно, но нервно
• Лучше на полноценном внедорожнике с понижайкой
• Виды стоят каждого километра
• Долина Чулышмана внизу — рай на земле