Вчера ехал из Ташкента в Чимган, +24 за бортом, в горку на подъеме стрелка поползла вверх. Остановился — снизу капает зеленое. Радиатор потёк по верхнему бачку, видимо трещина. Мотор не перегрел, слава Аллаху, вовремя заметил. Долил воды, доехал домой на холостых с печкой на максимум.
Теперь вопрос: оригинал Land Rover бешеных денег стоит и ждать 3 недели. Из аналогов нашёл:
- NRF (Голландия) — вроде делают для Дефов, но в Ташкенте не видел
- Nissens — тоже Европа, отзывы нормальные
- Китайский ноунейм на Emex за 150$ — страшно
У кого Td5 — что ставили? Сколько ходит аналог? Может кто в Узбекистане знает где заказать быстро
Дефендер 2003, пробег 210к, до этого радиатор не менялся ни разу
Теперь вопрос: оригинал Land Rover бешеных денег стоит и ждать 3 недели. Из аналогов нашёл:
- NRF (Голландия) — вроде делают для Дефов, но в Ташкенте не видел
- Nissens — тоже Европа, отзывы нормальные
- Китайский ноунейм на Emex за 150$ — страшно
У кого Td5 — что ставили? Сколько ходит аналог? Может кто в Узбекистане знает где заказать быстро
Дефендер 2003, пробег 210к, до этого радиатор не менялся ни разу
03.04.2026 18:42 · 44 просм.
0
Ответы
Td5 штука капризная по системе охлаждения, сам менял радиатор на своём дефе 2 года назад. Брать оригинал сейчас себе дороже — на Exist видел от 180к, да ещё и ждать. Ставил аналог Nissens, номер 64320A кажись, взял на Emex за 45к. Прошло уже 35 тысяч — никаких проблем. Патрубки лучше сразу все поменять пока снято, они у Td5 дубеют со временем.
Термостат тоже не забудь глянуть, часто вместе с радиком приказывает долго жить.
Термостат тоже не забудь глянуть, часто вместе с радиком приказывает долго жить.
0
Войдите, чтобы ответить.