Я сам сейчас ищу лифт подвески и хочу ставить 31'х10,5хr15, bf mud km2 кто прибывал?
Встают ли диски r15 на Номад? Какой должен быть вылет на диске чтоб не задевало ничего?
Ответы
ГП все меняют под бОльшие тапки, видимо, потому, что денех слишком дофига. И я пошел на поводу мажоров и тоже поменял, для галочки ))
Если ты скажешь, что их меняют, чтобы выровнять показания спидометра, то я уже хз тогда совсем ниче в этой жизни не понимаю. И не я один даже! С кем бы из жыперов я не обсуждал эту тему, все в курсе о чем речь и нет никаких недопониманий, так что яхз. Даже сынишка человечка, у которого я покупал диски спросил "Пары меняны?" Лет 13 ему с виду...... Пока диски перекидывали на вулкашке, пообщались за патрули и соревнования.
И 35 тапки привода рвут, видимо, по тому, что накату дохера от них слишком. Но дизелю же пофиг че крутить и в каких режимах, почему только расход город\ трасса разный - загадка, окутанная мраком. Я не знаю, как еще объяснить очевидную вещь, которую я каждый день чувствую на себе и почувствовал буквально отъехав от вулкашки.
На фото не то, чтобы ямы, машина стоит чуть с креном на правый борт. Комментарии нужны про +7 и больше? Извини меня, если пружины ващпе мертвые и поставить новый сток - это будет называться "лифт"?
Спойлер
Мои сомнения окончательно развеяны.
Буду юзать свою ходовку с проставкой +7, а как начнуть садиться пружины, буду искать лифт подвеску.
Даже не большое изменение клиренса порой решает многие проблемы
Даже не большое изменение клиренса порой решает многие проблемы
Не за что, лишь бы толк был от моих харахорий, и ездить тебе после лифта не пробивая арки машины и свой позвоночник =)
Про клиренс на все 100 поддержу, на коранде паршивые 5см и сток, как небо и земля.
Кстати, на фото заявленный ironman лифт +4см, но морда вытянута вверх под задницу. Изначально у корандоса клюв ниже. Исходя из этого следует вывод о том, что перед поднят в пределах 6-7см. Вот и думайте про 7см+
Расскажи мне еще Андрюха, как шаровую болгаркой от рычага на Номаде\рексе можно отрезать и проставку вварить между ними. Или убрать отбойник вместе с кронштейном и заказать контейнер приводов.
Пневматы это для крутых, которые могут себе позволить грузить машину на эвакуатор и двигаться строго таким образом ))) Товарищ как-то накачал просветику на рэнжике, стоя на ямках, попал чутка на денюжку, за невинную шалость )
Просадка пружин-эт шо поставить-арб 4й год несадятся или навес садится вместе с пружинами.
Сначала написал сочинение, потом подумал: "Хул. толку..."
Такая же петрушка.
Сначала написал сочинение, потом подумал: "Хул. толку..."
Такая же петрушка.
Фото, фото мне дай +10см рекса чисто на ходовке.
Почему на машине рычаги и привод стоят ровно? У Рекса в стоке привода вверх уходят? Чтобы изменился клиренс на 7, ступица должна сместиться вниз на 7 верно? Или 7 насчитали от мертвых пружин? Так у меня тогда +15см не считая колес )
И фактически получилось +7-2 нет? И ващпе ниразу не проблематично ) Трансфер тоже можно опустить и нет проблемы карданов. Только смысл всего этого? Засунуть большие тапки? Бодик обойдется в 10 раз дешевле.
Убрал нагрузку с шрусов приводов на шрусы кардана, четко, кардан 1 менять нужно, а привода 2 ))
Лифт бодик тапки проставки,а ход подвески как был 10см так и осталса.Диагональ и писё.А нет,не писё,тама само блока-разблоки рулят.
Нет, не писе, можно на пороге попрыгать :D
Войдите, чтобы ответить.