Ребята решил поспрашивать как у нас нашей стране и в нашем мегаполисе смотрят на данный вид топлива. Есть ли смысл переходить на газ с повышением цен на бензин. Вижу по городу ездят Актионы Эко такси, вроде как на газе наверно. Может кто ездит на газе или у кого друзья ездят на газе, есть ли выгода в переоборудовании и экономия?!
Ответы
Можно сделать так, что бы при переключении на газ бензонасос отключался. То что форсунки коксуются от постоянного простоя - это да.
Ну а то что люди боятся взрыва или утечки, показывают нам ролики всякие - так это в какие года было и неизвестно кто устанавливал ГБО во взорвавшиеся авто. Сейчас оборудование ставится и на специализированных станциях, и стоит оно совсем недешего. Качество я думаю с годами повышается.
я так думаю что в 4 поколении оборудование отключает бензонасос наверно или я все ошибаюсь?!
Можно сделать так, что бы при переключении на газ бензонасос отключался. То что форсунки коксуются от постоянного простоя - это да.
Ну а то что люди боятся взрыва или утечки, показывают нам ролики всякие - так это в какие года было и неизвестно кто устанавливал ГБО во взорвавшиеся авто. Сейчас оборудование ставится и на специализированных станциях, и стоит оно совсем недешего. Качество я думаю с годами повышается.
я так думаю что в 4 поколении оборудование отключает бензонасос наверно или я все ошибаюсь?!
Не могу знать.
про газ, я есдил на ниве на газе,ГО ставил сам.
Ставил сам и ездил на мерс 126 кузов , дипломат, объём 3.8.
потеря мощности чуствовалась, но мошности хватало.
заводил на бензине до прогрева газового испарителя, и потом переключал на газ, при переключении бензин-газ машина даже не глохнет.
если бы у меня был бенз.двиг. более 3.л то ставить газ рекомендую.
по поводу безопасности: на газе грузовые машины ходят очень давно, да и балон у них висит на видном месте.
На наших рамных машинах раздовить балон при дтп, мало вероятно.
Выходит что на мой 2,3 бензин нет смысла переводить на газ, а пространство под багажником под рамой можно использовать под ящик с инструментом домкратом аптечкой и прочего всего что влезет.
Ну почему-же, вопрос просто что больше хочется? Кстати баллон как раз хорошо встанет в раме под багажником.
Вот кстати статейка - http://www.idrive.kz/clubs/checkengine/avto_gaz_-_za_i_protiv
статейку эту читал, ну много негатива там написано как в фильме ужасов, НО глаза бояться а руки делают. в общем я пока думаю, хочется перейти на газ и денюшки нужно собрать на переобрудование и найти кто и где хорошо переоборудет и хорошо настроит а настройка как я понял это самое главное
Заедь ради интереса на зеленую заправку на Рыскулова-Кульджинка. Там устанавливают ГБО. Постоянно очередь.
про газ, я есдил на ниве на газе,ГО ставил сам.
Ставил сам и ездил на мерс 126 кузов , дипломат, объём 3.8.
потеря мощности чуствовалась, но мошности хватало.
заводил на бензине до прогрева газового испарителя, и потом переключал на газ, при переключении бензин-газ машина даже не глохнет.
если бы у меня был бенз.двиг. более 3.л то ставить газ рекомендую.
по поводу безопасности: на газе грузовые машины ходят очень давно, да и балон у них висит на видном месте.
На наших рамных машинах раздовить балон при дтп, мало вероятно.
Выходит что на мой 2,3 бензин нет смысла переводить на газ, а пространство под багажником под рамой можно использовать под ящик с инструментом домкратом аптечкой и прочего всего что влезет.
Ну почему-же, вопрос просто что больше хочется? Кстати баллон как раз хорошо встанет в раме под багажником.
Вот кстати статейка - http://www.idrive.kz/clubs/checkengine/avto_gaz_-_za_i_protiv
статейку эту читал, ну много негатива там написано как в фильме ужасов, НО глаза бояться а руки делают. в общем я пока думаю, хочется перейти на газ и денюшки нужно собрать на переобрудование и найти кто и где хорошо переоборудет и хорошо настроит а настройка как я понял это самое главное
На этом-же сайте есть отчет чувака который себе ГБО 4-го поколения где-то ставил. Он доволен как удав. У него кайрон 2.3. Никакой потери мощности он не почувствовал. И прогревать авто вроде как на газе можно.
Висел баллоном на камне....камень поцарапался. Баллону ваще ничё не будет и не взорвется он никогда. Взрываются скопления газа в полостях авто при прорыве где-то в магистралях, что бывает с такой же частотой, как и с бензинками. И опять же должна быть правильная пропорция, если будет только газ, он даже не загорится. А в интернетах много чего есть, особенно байки по темам с которыми мало кто знаком и не вошедшими еще в обыденность.
Можно сделать так, что бы при переключении на газ бензонасос отключался. То что форсунки коксуются от постоянного простоя - это да.
Ну а то что люди боятся взрыва или утечки, показывают нам ролики всякие - так это в какие года было и неизвестно кто устанавливал ГБО во взорвавшиеся авто. Сейчас оборудование ставится и на специализированных станциях, и стоит оно совсем недешего. Качество я думаю с годами повышается.
я так думаю что в 4 поколении оборудование отключает бензонасос наверно или я все ошибаюсь?!
Нет, не ошибаешья, много что у этого поколения появилось.
Слушай теска, а сколько 2.3 кушает?
Можно сделать так, что бы при переключении на газ бензонасос отключался. То что форсунки коксуются от постоянного простоя - это да.
Ну а то что люди боятся взрыва или утечки, показывают нам ролики всякие - так это в какие года было и неизвестно кто устанавливал ГБО во взорвавшиеся авто. Сейчас оборудование ставится и на специализированных станциях, и стоит оно совсем недешего. Качество я думаю с годами повышается.
я так думаю что в 4 поколении оборудование отключает бензонасос наверно или я все ошибаюсь?!
Нет, не ошибаешья, много что у этого поколения появилось.
Слушай теска, а сколько 2.3 кушает?
в городском режиме я замерял от лампочки до лампочки грубо говоря 13 литров, + - 1 я посчитал, на трассе не считал. Главное чтобы не было лишний подсосов воздуха, и вентиляция картерных газов работала нормально. у тебя же на Кайроне тоже бензиновый движок 2,3?
Кстати я нашел про того Кайрона, который рад как удавн на газе вот ссылка с фотоочетом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/718-ustanovka-gbo/
в городском режиме я замерял от лампочки до лампочки грубо говоря 13 литров, + - 1 я посчитал, на трассе не считал. Главное чтобы не было лишний подсосов воздуха, и вентиляция картерных газов работала нормально. у тебя же на Кайроне тоже бензиновый движок 2,3?
Кстати я нашел про того Кайрона, который рад как удавн на газе вот ссылка с фотоочетом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/718-ustanovka-gbo/
Не, у меня 2.0 XDI был. по городу 8-9 кушал.
По трассе 6-7 выходило. Смотря куда ехать.
в городском режиме я замерял от лампочки до лампочки грубо говоря 13 литров, + - 1 я посчитал, на трассе не считал. Главное чтобы не было лишний подсосов воздуха, и вентиляция картерных газов работала нормально. у тебя же на Кайроне тоже бензиновый движок 2,3?
Кстати я нашел про того Кайрона, который рад как удавн на газе вот ссылка с фотоочетом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/718-ustanovka-gbo/Не, у меня 2.0 XDI был. по городу 8-9 кушал.
По трассе 6-7 выходило. Смотря куда ехать.
Все-тики 2.0 XDI не так уж хорош, раз ты его продал?
в городском режиме я замерял от лампочки до лампочки грубо говоря 13 литров, + - 1 я посчитал, на трассе не считал. Главное чтобы не было лишний подсосов воздуха, и вентиляция картерных газов работала нормально. у тебя же на Кайроне тоже бензиновый движок 2,3?
Кстати я нашел про того Кайрона, который рад как удавн на газе вот ссылка с фотоочетом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/718-ustanovka-gbo/Не, у меня 2.0 XDI был. по городу 8-9 кушал.
По трассе 6-7 выходило. Смотря куда ехать.
мне кажется двигателя со всякими буквами после объема очень любят Качественный хороший бензин, надо брать Т-90, у него стоит авиационная турбина, ездит на всем хоть на газе хоть на соляре хоть на бензине хоть на керосине, можно даже пос....ть и все равно поедет и даже дорогу уступать будут :D
в городском режиме я замерял от лампочки до лампочки грубо говоря 13 литров, + - 1 я посчитал, на трассе не считал. Главное чтобы не было лишний подсосов воздуха, и вентиляция картерных газов работала нормально. у тебя же на Кайроне тоже бензиновый движок 2,3?
Кстати я нашел про того Кайрона, который рад как удавн на газе вот ссылка с фотоочетом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/718-ustanovka-gbo/Не, у меня 2.0 XDI был. по городу 8-9 кушал.
По трассе 6-7 выходило. Смотря куда ехать.
Все-тики 2.0 XDI не так уж хорош, раз ты его продал?
Не, на самом деле машинка хорошая была. Но были несколько не зависящих от авто причин. У меня на нем стоял заводской сепаратор, и обязательное условие это замена топливного фильтра каждую замену масла. А в остальном машинка достаточно неприхотливая. Форсунки разборные, их прочистить можно было. Правда до девольвации они стоили 50 000тг\шт. А в остальном достаточно дешевые запчасти. Но сука умный был, и все датчики только под заказ. И низковат, подсели пружинки. А в остальном хороший аппарат.
вот еще нашел отзыв Алматинца на Паджерике
http://www.idrive.kz/cars/mitsubishi/montero-sport/montero-sport-1997/8542/v_poiskah_ekonomij
https://www.drive2.ru/l/7806389/
А вот и ответ по расходу 15л на 100 на 2,3бенз
где актуальность не понятно
https://www.drive2.ru/l/7806389/
А вот и ответ по расходу 15л на 100 на 2,3бенз
где актуальность не понятно
Актуальность где-то там )))) X-Files
Возможно немного оффтоп: я как-то исследовал тему отопления дачного дома. Природного газа нет и небудет.
Выбор был между соляркой (печным топливом) и баллонным пропан-бутаном.
Сравнивал их по цене и теплотворной способности. Так вот, теплотворная способность у газа несколько ниже, но и цена тоже ниже но не настолько.....
В сухом остатке: топить соляркой чуть дешевле, чем пропан - бутаном. Это чисто по топливу, без учета иных сопутствующих затрат. Так я и сделал - купил корейскую печку на солярке.
К чему я всё это: в двигателях внутреннего сгорания всё работает несколько иначе и дизельный мотор по любому сжигает топливо эффективней, чем тот, у которого топливо попадает во впускной коллектор.
Иными словами, я бы поставил дизель вместо газобалонного оборудования. Но непонятно, какой у тебя кузов.
Если такой как у меня (начала 2000-х годов) то эти старые мерседес-дизели просто песня.
Если современный кузов и туда встает только common rail - то не стоит имхо.
Войдите, чтобы ответить.