Ситуация такая. Поймал гвоздь на трассе под Новосибирском, встал на обочине менять колесо. Достаю штатный домкрат — а он не поднимает машину. Ну то есть физически упирается, крутишь, а он прокручивается и всё. Резьба внутри сорвана видимо с завода.

Хорошо что ехал не один, товарищ свой подставил. Но осадочек остался. В -5 на трассе это было бы вообще не смешно.

Кто на Дэшинге — проверьте свои домкраты заранее, пока в гараже. Серьёзно. Не повторяйте мою ошибку. А у дилера спрошу конечно по гарантии замену, но чёт сомневаюсь что быстро поменяют.

Может посоветуете нормальный подкатной домкрат для кроссовера? Чтоб в багажник влезал и не весил тонну.