Попал вчера в яму на Аль-Фараби, ехал на Медеу. Лужа скрывала — удар был знатный, аж руль дёрнуло. Сегодня утром появился глухой стук спереди справа на неровностях, не приятно. Крета 2020, пробег 62к. Подвеска родная, менял только стойки стабилизатора на 45 тысячах. Что может быть? Шаровая, опора, рулевой наконечник? Или может диск погнуло? Визуально вроде целый.Если диск то наверно дык, дык, было бы. Записался на диагностику на среду, но хочу примерно понимать чего ожидать по деньгам. В Алматы после зимы дороги — это отдельная тема, ям стало раза в два больше.
27.02.2026 11:50 · 63 просм.
0
Ответы
У меня такая же история была осенью. Стук при проезде лежачих полицейских, усиливался на холоде. Оказалась опорная подшипника стойки — рассыпалась к чертям. На Крету 2023 года, Карл! Поставил SACHS, обошлось вместе с работой в 4800 за сторону. Две недели — тишина. Проверь именно опорник, а не сайленты.
0
@ЮраКрета, у меня было похоже — оказалась стойка стабилизатора. Расходник копеечный, на Exist оригинал CTR 1800 руб., аналог от Febest вообще за 600. Менять — дело на 15 минут если есть яма. Ключ на 17 сверху, снизу шестигранник на 6 чтобы держать шток. Попробуй покачать стойку рукой — если люфтит, это оно.
0
У меня было похоже после зимы — оказалась стойка стабилизатора, копеечная деталь. На Крете это расходник вообще-то, особенно если по ямам лупить. Оригинал стоит около 2500, аналог CTR или CLHO — 800-1000 рублей. Менять 15 минут, даже на яму не надо лезть.
0
У меня такое было на Крете, стук после ямы. Оказалась опорная подушка стойки — треснула. Деталь копеечная, оригинал около 2500 рублей, аналог ещё дешевле. Замена минут на 40 если со снятием стойки.
В Москве сейчас дороги после зимы — минное поле. Каждую весну одно и то же, реагент сожрал асфальт, ямы по колено. Так что не удивляйся что подвеска посыпалась. Проверь ещё стойки стабилизатора — они обычно первыми уходят.
В Москве сейчас дороги после зимы — минное поле. Каждую весну одно и то же, реагент сожрал асфальт, ямы по колено. Так что не удивляйся что подвеска посыпалась. Проверь ещё стойки стабилизатора — они обычно первыми уходят.
0
У меня такое было после зимы! В Красноярске ямы просто адские, весной вообще минное поле. Оказалось — опорный подшипник стойки. Оригинал 4500 тг, аналог от PHD 2200. Поставил аналог, уже 10 тыщ проехал — полет нормальный, стук пропал.
Проверяется просто: качни машину рукой за крыло и послушай. Если щёлкает сверху — это оно.
Проверяется просто: качни машину рукой за крыло и послушай. Если щёлкает сверху — это оно.
0
Войдите, чтобы ответить.