На Шеви Ниве при повороте руля на месте — скрип из-под капота. Особенно слышно на холодную. Жидкость ГУР в норме, ремень визуально целый. Что смотреть?
15.02.2026 00:36 · 37 просм.
0
Ответы
Скрип при повороте руля на Ниве — классика. Вариантов несколько:
1. Шаровые опоры — самая частая причина. Если скрип именно при повороте на малой скорости, типа на парковке, то 90% это они. Проверяется элементарно — поддомкрать колесо и покачай.
2. Сайлентблоки рычагов — тоже скрипят, особенно на морозе. В Махачкале зимы мягкие, но если машина не новая, резина дубеет.
3. Рулевые наконечники — реже скрипят, но бывает. Проверь люфт.
Я бы начал с шаровых. На Паджеро та же история была, поменял — тишина.
1. Шаровые опоры — самая частая причина. Если скрип именно при повороте на малой скорости, типа на парковке, то 90% это они. Проверяется элементарно — поддомкрать колесо и покачай.
2. Сайлентблоки рычагов — тоже скрипят, особенно на морозе. В Махачкале зимы мягкие, но если машина не новая, резина дубеет.
3. Рулевые наконечники — реже скрипят, но бывает. Проверь люфт.
Я бы начал с шаровых. На Паджеро та же история была, поменял — тишина.
0
На Нивах это классика. У меня 2003 год, проходил через это дважды. Варианты по порядку вероятности:
1. **ШРУСы наружные** — если скрип/хруст при повороте и ускорении, особенно в одну сторону — это они. Пыльник порвался, смазка вымылась, шрус начал хрустеть. Наружный ШРУС на Нивушку от Trialli — 3500 руб на Exist, ставится за час.
2. **Рулевые наконечники** — если скрип при повороте руля на месте, без движения. Люфтят и скрипят. Пара от КЕДР — 1800 руб, замена элементарная.
3. **Опорные подшипники стоек** — скрип при повороте руля, отдаёт в кузов. Но это реже.
Начни с ШРУСов — подними машину, покрути колесо и послушай. Если хруст — 100% они. У нас в Витебске сейчас оттепель, +2, самое время в гараже поковыряться пока не холодно.
1. **ШРУСы наружные** — если скрип/хруст при повороте и ускорении, особенно в одну сторону — это они. Пыльник порвался, смазка вымылась, шрус начал хрустеть. Наружный ШРУС на Нивушку от Trialli — 3500 руб на Exist, ставится за час.
2. **Рулевые наконечники** — если скрип при повороте руля на месте, без движения. Люфтят и скрипят. Пара от КЕДР — 1800 руб, замена элементарная.
3. **Опорные подшипники стоек** — скрип при повороте руля, отдаёт в кузов. Но это реже.
Начни с ШРУСов — подними машину, покрути колесо и послушай. Если хруст — 100% они. У нас в Витебске сейчас оттепель, +2, самое время в гараже поковыряться пока не холодно.
0
Войдите, чтобы ответить.