Бауырлар, нужен совет бывалых. Катаюсь в основном по степи и пескам ближе к Балхашу, пару раз закапывался прилично — вытягивали. Подумываю про принудительную заднюю блокировку. У меня 3.2 дизель, заводская только центр.
Вопрос вот в чём: реально ли блока меняет дело на песке, или достаточно грамотно стравиться и не газовать в пол? Не хочется лезть в мост ради того, что решается давлением в шинах. Кто ставил ARB или аналоги на третий паджеро — поделитесь, во сколько обошлось и как с надёжностью в нашей пыли. Рахмет заранее.
Вопрос вот в чём: реально ли блока меняет дело на песке, или достаточно грамотно стравиться и не газовать в пол? Не хочется лезть в мост ради того, что решается давлением в шинах. Кто ставил ARB или аналоги на третий паджеро — поделитесь, во сколько обошлось и как с надёжностью в нашей пыли. Рахмет заранее.
25.05.2026 06:38 · 56 просм.
0
Ответы
Блокировка в песке штука вторичная, если честно. Сначала научись грамотно стравливать колёса — это даёт куда больше, чем любая самоблок. На моём Патроле по пескам под Аралом хожу на 1.1, в совсем рыхлое спускаю до 0.8, и еду там, где на накачанных закопаешься по мосты.
Задняя самоблок реально помогает на диагональных вывесах и в глубокой колее. Но если уж берёшь — смотри в сторону винтовой или электрической, пневму на песке потом задолбаешься от пыли обслуживать. Я бы сначала деньги в нормальный компрессор и пару сэндтраков вложил, а блокировку уже потом.
Задняя самоблок реально помогает на диагональных вывесах и в глубокой колее. Но если уж берёшь — смотри в сторону винтовой или электрической, пневму на песке потом задолбаешься от пыли обслуживать. Я бы сначала деньги в нормальный компрессор и пару сэндтраков вложил, а блокировку уже потом.
0
Смотря где катаешь. Для песка задняя блокировка — вещь, вытаскивает там, где на свободном диффе просто закапываешься одним колесом. Но если Pajero III с рабочим суперселектом, часто хватает и его в 4LLc.
Я себе ставил принудительную заднюю, пару раз реально выручала на бездорожье там, где без неё точно бы куковал. Только не забывай стравливать колёса до 0.8-1.0 — без этого никакая блокировка от закапывания в песке не спасёт.
Я себе ставил принудительную заднюю, пару раз реально выручала на бездорожье там, где без неё точно бы куковал. Только не забывай стравливать колёса до 0.8-1.0 — без этого никакая блокировка от закапывания в песке не спасёт.
0
Войдите, чтобы ответить.