Назрел лифт на Патруле. Машина 2006 год, родная подвеска уже подвыдохлась — клевки на торможении заметные, на грунтовках пробои стали чаще.
Цель — комфорт + умеренный оффроуд, не трофи. Хочу 2 дюйма, под колесо 285/75 R16. По комплектам присмотрелся к трём вариантам:
— OME 2" комплект (Австралия) — около 1400$ в Алматы, отзывы хорошие, ходят 80+к
— Tough Dog — 1200$, такой же класс, но реже у нас
— Ironman 4x4 Pro — 950$, доступнее, но как ходят на длинных пробегах не уверен
Кто на чём ездит на Y61, поделитесь опытом. Особенно интересует, как себя ведут пружины после первой зимы — не садятся ли.
Цель — комфорт + умеренный оффроуд, не трофи. Хочу 2 дюйма, под колесо 285/75 R16. По комплектам присмотрелся к трём вариантам:
— OME 2" комплект (Австралия) — около 1400$ в Алматы, отзывы хорошие, ходят 80+к
— Tough Dog — 1200$, такой же класс, но реже у нас
— Ironman 4x4 Pro — 950$, доступнее, но как ходят на длинных пробегах не уверен
Кто на чём ездит на Y61, поделитесь опытом. Особенно интересует, как себя ведут пружины после первой зимы — не садятся ли.
11.05.2026 07:38 · 98 просм.
0
Ответы
У меня на Y61 третий год стоит OME, брал комплект под средние нагрузки — там же есть градации по жёсткости, смотри по своей загрузке. Если постоянно с прицепом и силовиком катаешь, бери пожёстче. По асфальту чуть строже родного, зато на грунте машину перестало мотать как лодку.
Tough Dog тоже достойный, у напарника стоит — по комфорту разницы почти не уловил, дело вкуса и наличия. Ironman из этой тройки самый бюджетный, но и ресурс скромнее, у нас тут летом за сорок, на нём аморты быстрее сдаются. И обязательно после установки сделай развал-схождение, иначе резину сожрёт за месяц.
Tough Dog тоже достойный, у напарника стоит — по комфорту разницы почти не уловил, дело вкуса и наличия. Ironman из этой тройки самый бюджетный, но и ресурс скромнее, у нас тут летом за сорок, на нём аморты быстрее сдаются. И обязательно после установки сделай развал-схождение, иначе резину сожрёт за месяц.
0
Войдите, чтобы ответить.