На 195 тысячах пробега наконец-то сдались рулевые наконечники — люфт приличный, на скорости машину тянет вправо, при торможении бьёт в руль. Мастер на СТО подтвердил что менять оба.
Оригинал Nissan — 18 000 тенге за штуку. Аналог 555 (Япония) — 7 500. Febest ещё дешевле, 4 500, но про него отзывы разные.
У кого стоят 555 на Патруле? Сколько прошли? Не хочется через год опять лезть. Оригинал на моём отходил 120 тысяч — если 555 половину от этого протянет, уже норм.
Оригинал Nissan — 18 000 тенге за штуку. Аналог 555 (Япония) — 7 500. Febest ещё дешевле, 4 500, но про него отзывы разные.
У кого стоят 555 на Патруле? Сколько прошли? Не хочется через год опять лезть. Оригинал на моём отходил 120 тысяч — если 555 половину от этого протянет, уже норм.
06.03.2026 16:38 · 69 просм.
0
Ответы
555 ставил, отходили 60 тысяч по нашим грунтовкам. Это с учётом что дороги в ВКО сам знаешь какие — щебень, ямы, броды после дождя. Оригинал конечно лучше но разница в цене x3 не оправдана по моему опыту. Февест не бери — у знакомого на 20 тыщах развалился шаровый палец, еле доехал до СТО.
0
Войдите, чтобы ответить.