Вопрос к тем, кто катал: реально ли всё это без подготовленного джипа? Где нужен реально высокий клиренс, а где обычная пузотёрка проедет? Сколько дней закладывать на такой круг? И по воде-топливу как — заправки там вообще есть или всё с собой тащить?
Ответы
Земляк, добро пожаловать в клуб, я сам лет пять раскачивался прежде чем начал по области кататься 😁
По твоему списку: Шеркала и Долина шаров — это вообще лайт, туда на Витаре доедешь без лифта, дорога набитая. Единственное — после дождя глина превращается в каток, но в сентябре дождей обычно нет.
Босжира сложнее. Не сама дорога, а расстояние и отсутствие всего: связи нет, заправок нет, людей нет. Обязательно вторая машина или хотя бы кто-то, кто знает твой маршрут и время возврата. Воды бери из расчёта 5 литров на человека в день, даже в сентябре там сухо и жарко.
Спуск в саму долину есть, но он крутой и сыпучий. Если один — не суйся, посмотри сверху со смотровой, там вид даже лучше.
Резину проверь на боковые порезы. Камень там злой, я за три сезона два колеса угробил. Запаска нормальная и домкрат рабочий — обязательно.
Земляк, добавлю от себя — я на Чангане обычном, без всякого лифта, катаюсь по области третий год.
Шеркала, Долина шаров, Айракты — везде проедешь спокойно, там грейдер и накатанная грунтовка. Босжира сложнее, но не из-за дороги, а из-за спусков в саму долину: там сыпучка и уклон, и вот на спуске без понижайки уже стрёмно. Мы обычно оставляем машины наверху и вниз идём пешком.
По дням: на Шеркалу с шарами хватит одного дня, на Босжиру закладывай два с ночёвкой, иначе будешь гнать и ничего не увидишь. Сентябрь — самое то, у нас в этом августе стоит такое пекло, что днём вообще не выйти из машины.
Из обязательного: два запасных колеса на компанию, компрессор, вода из расчёта минимум четыре литра на человека в день, и топливо под завязку. Заправка в Шетпе последняя нормальная, дальше как повезёт.
Войдите, чтобы ответить.