Продам Nissan Xterra

Н
Никита Новичок
Продаю свой Ниссан. 2002г.в., 3.3л, АКПП.
Рама, рессоры, мех. раздатка, все крепкое, простое, надёжное и доступное.
Своим хороший торг. Возможен обмен.
https://kolesa.kz/a/show/35153435
07.08.2017 08:44 · 12 просм.
1

Ответы

Alexandr_Magistr Активист Гуру 8 лет назад

Он рамный? меняем на корандо?

0
Н
Никита Новичок 8 лет назад

Он рамный? меняем на корандо?

Да, Саш, рамный. Корандо - это уже пройденный этап :)
0
M
Mousher Новичок 8 лет назад

Никита для своих плюсы минусы машинки Ты на нем по моему года 2 откатал А то наши потихоньку умирают пора чегой то придумывать

0
Н
Никита Новичок 8 лет назад

Никита для своих плюсы минусы машинки Ты на нем по моему года 2 откатал А то наши потихоньку умирают пора чегой то придумывать

Не, я на Ниссане пол года езжу.
Машина хоть и хорошо чувствует себя в городе из-за относительно небольших размеров и приемлемого расхода но придумана явно не для тех людей, для кого комфорт стоит в начале списка требований.
Машина создавалась в расчёте на людей 20-30 лет, увлекающихся активным и экстремальным спортом. Поэтому из ништяков тут только кондер и круиз, зато есть мощные алюминиевые релинги с поперечинами и железный задний бампер. А в комплектации без люка на крыше ещё и корзина заводская стоит под обтекателем.
Отделка простая - серый пластик, но он не скрипит и не гремит. Но и сравнивать салон с 70-кой или квадратным патрулем я бы тоже не стал. У них, в силу более ранних годов выпуска, салон вообще ни о чем. В Терре же все аккуратно, но мне хочется большей эстетики и простора в салоне.

Плюсы:
- простая и надедная конструкция (рама, сзади мост и рессоры, спереди торсионы и двухрычажка, рулевая трапеция вместо рейки). Все меняется по отдельности и стоит относительно не дорого;
- старый, простой, надёжный и тяговитый двигатель;
- механическая раздатка;
- заводские релинги с поперечинами;
- снизу нет никаких висячих траверс ;);
- задний бампер из цельного куска металла

Минусы:
- в АКПП всего 4 передачи. Коробка у многих пинается с первой на вторую (но с эти недугом спокойно ходит по 400 000км);
- часто умирает датчик детонации, замена которого предусматривает снятие "паука";
- для меня, после Explorer-а салон кажется через чур узким и простым. Это собственно главная причина продажи авто. Хочется больше комфорта;
- мало места для задних пассажиров.

Вывод:
Авто отлично подойдёт для тех, кто ездит не только по городу, но и любит выезжать на бездорожье. На нем можно смело штурмовать бездорожье, не боясь что-нибудь отломать или оторвать (свесы короткие). А на повседневку его можно использовать как обычную жоповозку.
0
Н
Никита Новичок 8 лет назад

Ясно спасибо

Покупать не будете что ли? Ну вот... :)
0
M
Mousher Новичок 8 лет назад

Чтобы продать что нибудь ненужное нужно купить что нибудь ненужное А у нас денег нет

Кот Матроскин

0
А
Андрей Новичок 8 лет назад

На мурано хочешь махнуть?

0
Н
Никита Новичок 8 лет назад

На мурано хочешь махнуть?


Не, на Мурано не хочу :)
0

Войдите, чтобы ответить.