Каждая поездка по грейдеру заканчивается одинаково: слой пыли на панели, пыль в бардачке, пыль даже в закрытых нишах. Салонный фильтр меняю чаще, чем масло, но толку мало.

Заметил, что больше всего тянет когда едешь в хвосте колонны, ну это понятно. Но лезет откуда-то ещё, потому что даже когда еду один и стёкла закрыты, к концу дня всё серое.

Кто разбирался — куда конкретно она заходит? Уплотнители дверей, багажник, воздуховоды? Стоит ли городить рециркуляцию постоянно или это ерунда. Дастер если что, машина не новая.