Известно, что этот блок часто чудит.

Например, когда я купил своего Корандика, я приятно удивился, что стеклоподъёмники работают ВСЕГДА.

Радость была недолгой - из-за этого за 7-10 дней аккумулятор садился в ноль. Оказалось, что в кабине есть реле, что управляет этими стеклоподъёмниками, а реле включается СТИКСом, а когда выключаешь зажигание то СТИКС какое-то время питает катушку этого реле, а потом отключает. В самом СТИКСе нет никаких реле, зато есть 2 сборки транзисторных ключей, которые включают реле, лампочки на приборной панели, плавно гасят свет в кабине итд.

Ну вот транзистор одного ключа был пробит и реле было включено круглые сутки.

И ещё плавно не гас свет в кабине ( но это фигня).

Поменял СТИКС на другой, купленный с разбора - всё было хорошо поначалу, но потом стали самопроизвольно включаться дворники - один раз взмахнут и остановятся ( на ходу). Потом чаще стали включаться.

Короче, решил починить первый СТИКС, который стоял изначально.

На Алиэкспрессе купил за $ 6.10 десяток этих самых микросхем D62004AF, и пользуять строительным феном с узкой трубчатой насадкой, за пять минут выпаял старую микросхему, а потом за 10 минут впаял новую. Для этого место промазал простейшим флюсом - растворенной в спирту канифолью.

Сейчас всё работает нормально.

На первом снимке плата стикса с выпваянной микросхемой. .https://1drv.ms/i/s!As4X2e0ZbFaWgQoIKWz4YBasXMZO

А на втором новая микросхема уже впаяна, видно что она отличается по виду. https://1drv.ms/i/s!As4X2e0ZbFaWgQtzhm53aR6EeweT

Обошлось заменой только одной микросхемы.