Шевик после 18 лет — что ещё живое и что пришлось перебрать

ПашкаШевик Новичок
Решил подбить итоги. Мой Шевик 2003 года, пробег честные 187 тысяч. Живу в Витебске, дороги тут сами знаете — то ли ямы с асфальтом, то ли асфальт с ямами. За зиму сделал: рулевые наконечники (оба, по 1200 руб. за аналог), передние тормозные диски ATE (5к за пару на Emex), ну и масло как обычно. Из того что пережило 18 лет без замены — раздатка, задний мост, генератор. Движок 1.7 жрёт 12 литров по городу зимой, летом 10. Коробка шумит на третьей, но переключается чётко. Кузов — ну тут без комментариев, рама цела, а кузов... местами держится на антикоре. Кто ещё катается на первых Шевиках? Делитесь, интересно сравнить.
04.03.2026 14:05 · 75 просм.
0

Ответы

БорисДВ Новичок 1 месяц назад
У меня 2008 год, тоже скоро юбилей)) Из живого — мотор вообще не трогал, стучит немного на холодную но работает. Раздатку перебирал в прошлом году, подшипники ушли. Пороги сгнили начисто — вварил новые, обошлось в 8 тыщ с работой. Рулевые наконечники меняю раз в год, это расходник на Хабаровских дорогах. А вот кузов... на Дальнем Востоке реагентов мало сыпят, так что днище живое, тьфу-тьфу-тьфу.
0

Войдите, чтобы ответить.