Сколько воды берёте на дальний выезд и в чём её везёте?

Ака, вопрос вроде простой, но каждый раз перед выездом я его решаю заново. Вожу воду в пятилитровых баклажках — и каждый раз одно и то же: они елозят по багажнику, одна обязательно течёт, а к концу поездки вода в них имеет вкус пластика.

Смотрел канистры нормальные, но пластиковые дорогие, а металлические тяжёлые. Кто-то ставит бак стационарно, но у меня Хантер, там места и так немного.

И второй вопрос — сколько вообще брать. Летом у нас за сорок бывает, и я реально не понимаю где та грань между «мало» и «вожу лишние двадцать кило». Как считаете вы?

09.08.2026 21:03 · 79 просм.
0

Ответы

Даулет_Актау Новичок 1 месяц назад

Ага, баклажки — зло, полностью согласен. У нас летом за сорок стабильно, и вода в них к обеду становится тёплая и с привкусом, пить невозможно.

Я перешёл на две канистры по 10 литров, жёсткие пищевые, плюс термос-бочонок на 8 литров для питьевой. Бочонок держит холод часов десять, если с вечера залить ледяной. Канистры стоят в багажнике в самодельных гнёздах из бруска, никуда не елозят.

По количеству: на человека в день в нашу жару меньше 4 литров даже не считаю. Плюс отдельный запас литров 10, который трогать нельзя ни при каких раскладах — он лежит в самом дальнем углу и достаётся только если совсем беда. За семь лет доставал один раз, когда встали на грейдере с пробитым патрубком.

Ещё совет: возите пару бутылок минералки. При жаре просто вода вымывает соли, к вечеру начинает мутить голову — проверено на себе на Устюрте.

0
АркадийРав Новичок 3 дня назад
Кызылкумы приучили: вода — это не то, на чем экономят место. Беру 4 литра на человека в день плюс десятилитровку НЗ, которую не трогаем вообще. Возить лучше мелкой тарой по 5 литров — и раскидывается по машине удобнее, и если одна бутылка лопнет или нагреется на солнце, остальные целы.

Еще совет из пустыни: пара литров всегда в салоне под рукой, а не в багажнике под барахлом. Когда прижмет — раскапывать некогда
0

Войдите, чтобы ответить.