Стало мокреть движок маслом, возле последнего 5 цилиндра , со стороны выпускного коллектора.
Была приобретена прокладка у Михаила, спасибо ему большое. и вот только сейчас появилось время.
Первым делом осмотрел болты ГБЦ - они под 12гранную звездочку, надо покупать ключ.
Купил, попробовал на одном чуть шевельнуть болт, ни в какую, аж ключ гнется. Решил сам не лезть.
Позвонил и записался к грамотному знакомому ремонтнику.
Отогнал машину, говорит завтра уже можешь забрать.
Ага не тут то было, звонит на следующий день, говорит машинка пока у него поживет, еще даже головку не открутили.
Сломали 3 ключа, сорвали шляпки 3м болтам. и грели и стучали - ни в какую не шли, пришлось высверливать.
В итоге на 4 день звонит говорит забирать, приехал и начал он рассказывать причины выхода из строя.
1 Поршневая и цепь в идеальном состоянии, пробег в 110 тыс. родной. (тьфу тьфу тьфу)
2 Прокладку впускного коллектора, заказал заранее, заменили, была вся в трещинках
3 Промыли впускной коллектор, форсунки
4 Прокладку клапанной крышки посадили на герметик, стала деревянной
5 Прокладка выпускного коллектора прогорела как раз возле 5 цилиндра в конце двигателя
6 Прокладка ГБЦ вышла из стоя именно из-за прокладки выпускного, т.к. летом, жарко и газы из под выпускного направлено поджигали этот край. он мне прокладку показывал, действительно вот этот небольшой кусочек выело
7 Вот в самом этом краю идет подающий масляный канал под давлением
Забрал машину в воскресенье и в гараж пока прокладка выпускного не пришла, по дороге машина прям летела, ни разу газ в пол не нажимал, прям легко и уверенно набирала скорость, чуть-чуть на газ и разгоняется уверенно. Думаю в выходные прокладку выпускного заменить, движок отмыть и уже проверять и наслаждаться.
Фоток увы нет, думаю может кому будет полезна моя история, поэтому следите за прокладкой выпускного, мелочь, стоит дешево, но проблемы появляются большие. В итоге за ремонт, по свойски отдал 40 тыс (не считая покупных), а мог бы и 1 тыс обойтись если б сразу заметил что сифонит и заменил
Ответы
даааа, такая мутота с болтами))))
когда в порядке двигун это халасо!
ну прокладка худеет как раз у 5того чаще чем гдето в другом месте...
у меня была такая беда на одном срезал грани...головку болту высверлил а потом руками выкрутил, когда голову снял...заменил болт и все...
долгой тебе эксплуатации!
на моем карандашике тоже не помешало бы сделать тож самое...
останавливает:
а) кто сделает
б) цена вопроса...
недавно на диагностике, только за снятие клапанной крышки - 35000тг.
братцы, есть наводки на норм.мастеров ?!
на моем карандашике тоже не помешало бы сделать тож самое...
останавливает:
а) кто сделает
б) цена вопроса...
недавно на диагностике, только за снятие клапанной крышки - 35000тг.
братцы, есть наводки на норм.мастеров ?!
заранее прикупи 4 прокладки: клапанной, гбц, впускного, выпускного. болты ГБЦ (хотя бы половину), шайбы форсунок, шланг обратки форсунок. т.к. форсунки мешают открутить болты и их придется снимать
В 2012 году замена прокладки под ГБЦ с шлифовкой обошлась мне в 36000. Это со скидкой на не самом дешевом СТО.
Ты что то перепутал или тебе не так сказали. 35000 не может быть только за снятие клапанной крышки. Ее каждый студент первокурсник сможет снять/поставить. Скорее всего имелась в виду головка. Ну либо ты в Аллюр Авто узнавал цену :D
В 2012 году замена прокладки под ГБЦ с шлифовкой обошлась мне в 36000. Это со скидкой на не самом дешевом СТО.
ну там же еще впускной надо снять, может и правда цены так выросли. хотя, думаю 20 и то дофига
но если ориентироваться на пиндосов с их эвакуацией в 48000$ http://kolesa.kz/content/news/2015/10/48-tysyach-za-spasenie-zastryavshego-dzhipa/
на моем карандашике тоже не помешало бы сделать тож самое...
останавливает:
а) кто сделает
б) цена вопроса...
недавно на диагностике, только за снятие клапанной крышки - 35000тг.
братцы, есть наводки на норм.мастеров
Если еще надо будет крышку снимать не стесняемся, обращаемся.
сниму за 5 000, и в качестве бонуса новую прокладку поставлю :)
если что , то и по ходовке помогу
за пять нормально. никаких сложностей снять по ставить
еще и тряпошкой протру для блеска
Торги идут. итак лидирует Михаил, за 5 снимет все до ГБЦ. :lol:
Итак кто следующий, лот №2 снятие ГБЦ кто сколько? :D
я свой старый двигун разбирал.
сломал 2 ключа,
свернул головы болтам-5шт.
Снял все, включая распредвал, и плюнул на это гиблое дело.
до окончательного снятия головки так и не дошол.
нервов не хватило
я свой старый двигун разбирал.
сломал 2 ключа,
свернул головы болтам-5шт.
Снял все, включая распредвал, и плюнул на это гиблое дело.
до окончательного снятия головки так и не дошол.
нервов не хватило
Блин. а я уж и сам хотел как-нибудь попробовать. значит аукцион не состоялся. только дорога в хорошую фирму за хорошие деньги.
значит не у меня одного так прикипело, походу у всех так
к самому двигуну претензий нет, пока молотит.
ну а если полетел, я уже точно в свой второй раз не полезу,
сколько с машинами ковыряюсь, такое в первый раз.
обычно пока перебираю успокаиваюсь, а здесь вся улица слушала мои пожелания корейским инженерам :)
дешевле заплатить и пусть от такого секиса у другого голова болит
Ты что то перепутал или тебе не так сказали. 35000 не может быть только за снятие клапанной крышки. Ее каждый студент первокурсник сможет снять/поставить. Скорее всего имелась в виду головка. Ну либо ты в Аллюр Авто узнавал цену :D
В 2012 году замена прокладки под ГБЦ с шлифовкой обошлась мне в 36000. Это со скидкой на не самом дешевом СТО.
твоя правда, товарищъ !!! 35тысч - за снятие головки блока цилиндров...(((
Ты что то перепутал или тебе не так сказали. 35000 не может быть только за снятие клапанной крышки. Ее каждый студент первокурсник сможет снять/поставить. Скорее всего имелась в виду головка. Ну либо ты в Аллюр Авто узнавал цену :D
В 2012 году замена прокладки под ГБЦ с шлифовкой обошлась мне в 36000. Это со скидкой на не самом дешевом СТО.твоя правда, товарищъ !!! 35тысч - за снятие головки блока цилиндров...(((
:D ты только с ними сразу контракт составляй, это они про наши болты не знают
Да с болтами похоже не только у нас проблемы. Похоже везде так, где давно они не откручивались. Был субарь до этого, так там тоже болты клапанной крышки открутить не смогли, пришлось новые заказывать. Старые высверливать собирались или ударной отвёрткой выкручивать хотели на снятом движке. Но планы так и не осуществились, пока ждал болты, продал авто.
какие то страсти вы рассказываете... за 35 можно и гбц сдернуть...но это с годовой гарантией, и просто тряпочкой протереть не проканает )))) до блеска мыть надо)))
болты ломаются редко...ключи это да...тоже свернул пару пока не нашел тот от которого шлицы срываются))))
и это был один болт. а крутил 3 или 4 башки...зато теперь эти болты есть в запасе...ну канечно не комплект)))
закручивать дольше ;)
Вить ну не знаю, видать такой период настал,
последнее время с болтами не везет, переломал уже везде где можно и нельзя.
а инструмент хороший, вот и держится
Войдите, чтобы ответить.
