Течь масла из-под клапанной крышки Nissan Patrol Y61 — причины и решение
Проблема
На прошлой неделе заметил масляные подтёки на блоке двигателя своего Patrol Y61 (TD42, 2006 г.в., пробег ~183 000 км). Масло сочится из-под клапанной крышки — особенно заметно ближе к задней части.
Причина
Прокладка клапанной крышки со временем дубеет и перестаёт держать. На дизельных TD42 это типичная болячка после 150 тысяч, особенно если машина стоит на морозе зимой.
Что делал
- Снял клапанную крышку (8 болтов на 10)
- Очистил привалочную поверхность от старого герметика
- Поставил новую прокладку (Victor Reinz, артикул 71-52687-00)
- Затянул болты крест-накрест, момент 8-10 Н·м
Результат
Течь пропала полностью. Работы на 40 минут, прокладка стоит около 1500 тенге. Если у кого такая же проблема — не тяните, масло попадает на выпускной коллектор и воняет.
Совет: при снятии крышки заодно проверьте состояние маслоотделителя — на больших пробегах он тоже забивается.
Похожие статьи
Jetour Dashing — первое ТО своими руками: пошаговая инструкция
Jetour Dashing — машина новая для нашего рынка, и с сервисами пока негусто. В Новосибирске ближайший...
Mitsubishi Pajero III — ревизия системы охлаждения перед летом: антифриз, термостат, помпа
Лето в наших краях жаркое, а Pajero III — машина не первой свежести, и система охлаждения у большинс...
Замена переднего ступичного подшипника Mitsubishi Pajero III своими руками
Гул при движении на скорости 60–80 км/ч, усиливающийся в поворотах — верный признак того, что ступич...