Алтай: Усть-Кокса — Мультинские озёра по горным грунтовкам

Мультинские озёра — одно из самых красивых мест Горного Алтая. Три каскадных озера в окружении кедрового леса и снежных вершин. Дорога от Усть-Коксы — это 50 км грунтовки, которая после дождя превращается в полосу препятствий. На Creta доехал до Нижнего озера, дальше — только пешком или на ГАЗ-66.

Усть-Кокса — Мульта

От Усть-Коксы до села Мульта — 28 км по грейдеру. Дорога вдоль реки Кокса, виды на Катунский хребет. Проехал спокойно, Creta справляется. В Мульте — последний магазин, заправки нет (ближайшая в Усть-Коксе). Заправился под горлышко перед выездом.

Мульта — Маральник

А вот от Мульты началось. 12 км до Маральника — грунтовка через лес, корни, камни, лужи глубиной по бампер. Creta царапала защитой на каждом втором бугре. Скорость — 10-15 км/ч. Местные на УАЗиках проносятся как по асфальту, нервирует. За Маральником дорога уходит вдоль реки Мульта — тут ещё хуже. Два брода через притоки — глубина 30-40 см, дно каменистое.

Нижнее Мультинское озеро

Последние 10 км — самые тяжёлые. Колея в чернозёме, местами по ось. Creta села один раз — вытолкнули с попутчиками. На полноприводном кроссовере это предел — дальше нужен УАЗ или шишига. Но озеро стоит мучений: вода прозрачная до дна, кедры до самого берега, на горизонте — ледники Катунского хребта. Встали лагерем на северном берегу.

К Среднему и Верхнему озёрам

На следующий день пешком поднялись к Среднему озеру — 4 км по тропе через кедрач. Озеро ещё красивее: бирюзовая вода, водопад-перемычка между Нижним и Средним. До Верхнего не дошли — снег, в марте тропа непроходима. Летом ходят, но это ещё 6 км и набор 400 метров.

Что брать с собой

• Полный привод очень желателен. На моноприводе — только до Маральника
• Защита картера — камни торчат из колеи
• Трос, лопата, домкрат хай-джек (если есть)
• Палатка и спальник — ночлег только в палатке, на озере ничего нет
• Еда на 2-3 дня и газовая горелка

Советы

Лучшее время — июль-август, когда дорога подсохла. В марте мы рискнули, и до озера дотянули только благодаря подмёрзшему грунту. Если ехать из Красноярска, заложите на дорогу минимум 2 дня в одну сторону. Кто ездил на Кату-Ярык, тот поймёт уровень дороги — похоже, но без серпантина. На озёрах нет связи вообще — предупредите родных.