масло в двигатель 661, 662 и их не турбовые аналоги

d
dante_777 Новичок
Масло в двигатель Ssang Yong
02.05.2015 09:06 · 28 просм.
1

Ответы

d
dante_777 Новичок 10 лет назад
И за 40% платить в три дорога?
0
Д
Денис 123 Новичок 10 лет назад

И за 40% платить в три дорога?

А вдруг. Не даром же появилась поговорка "Скупой платит дважды"

0
d
dante_777 Новичок 10 лет назад
Вас богатых не понять...
0
Н
Никита Новичок 10 лет назад
Каждый вправе сам выбирать что лить в двигатель своего авто. Вопрос был задан, ответ получен. Что теперь демагогию разводить?
0
s
skw Новичок 10 лет назад

Каждый вправе сам выбирать что лить в двигатель своего авто. Вопрос был задан, ответ получен. Что теперь демагогию разводить?


Эт ты чего?Нее по нашенски это.На 2й странице тему забыть.
0
d
dante_777 Новичок 10 лет назад

Каждый вправе сам выбирать что лить в двигатель своего авто. Вопрос был задан, ответ получен. Что теперь демагогию разводить?

Тема была открыта не только кто что льет, но и какие плюсы и минусы при использовании выбранного масла.
Если тебя что-то не устраивает можешь просто не читать.
0
s
skw Новичок 10 лет назад
Както коряво запостанул. Тож не по нашенски.
0
С
Сашка Новичок 10 лет назад

Сопсна история началась на патре. Чего лили до меня понятия не имею, но владелец был не молод, и вряд-ли туда что-то хорошее лил. Так вот, на нижней части блока был не фиговый такой нагар аля гудрон, потыкав в него отверткой и осознав безысходность ситуации, забил и прилепил картер на место. Далее, как-то общаясь с друзьями, всплыла тема оной ситуации с нагаром, и мне посоветовали попробовать шелл, типа моющие присадки все дела. После 2 циклов с на минеральном шеле, я сбрасываю картер и вижу, что 80% нагара валяется в картере, а оставшееся меньшинство свисает с днища блока. Отковырял не отлетевшие остатки отверткой и промыл картер. Если это не показатель, тогда яхз что еще. Было это давно и не правда, пользуюсь шеллом по старой памяти, за нынешнее качество отвечать не буду, но проблем не доставляет )

0
n
namiga Новичок 10 лет назад

а я заливаю уже второй раз Kixx...там хозяин кореец из Ю.Кореи, и типа привозит масло оттеда

9 л + фильтр с работой = 9тыщ...

вроде ниче так...все работает как бы...

хотя не спец в етом вапросе...

приезжал зимой товарищ из Ташкента

и за пивом рассказал такую байку....

у него брат в Ташкенте держит цех по производству хлопкового масла для техн. нужд

и типа, у него какие-то перцы берут это масло бочками, чо та там химичят, добавляют присадки,

а потом разливают по канистрам Шелл, Мобил и все что хошь... и фугуют направо- налево...

0
С
Сашка Новичок 10 лет назад

а я заливаю уже второй раз Kixx...там хозяин кореец из Ю.Кореи, и типа привозит масло оттеда

9 л + фильтр с работой = 9тыщ...

вроде ниче так...все работает как бы...

хотя не спец в етом вапросе...

приезжал зимой товарищ из Ташкента

и за пивом рассказал такую байку....

у него брат в Ташкенте держит цех по производству хлопкового масла для техн. нужд

и типа, у него какие-то перцы берут это масло бочками, чо та там химичят, добавляют присадки,

а потом разливают по канистрам Шелл, Мобил и все что хошь... и фугуют направо- налево...

Понятно, но это приминительно к базарам и точкам по трассе. Зачем официальному сервис-центру с именем это нужно? Канистры всегда с голограммой на крышке.

0
M
Miha Новичок 10 лет назад

Лет уже как 8-10 лью Liqui Moly. Пробовал Мобил и ещё что то, не помню. LM в отличие от других не выгорает, как залил по уровню, так до следующей замены и держится. Может грамм 300 от замены до замены доливаю. На Мобил доливал порядка литра.

Кстати, с недавних пор стал дырявить ножом все использованные 5-ти литровые канистры. Делать это стал, после того как узнал одного "товарища", который на базаре маслом торгует, так вот он собирал б/у канистры, потом с литровых аккуратно скручивал пробки, наливал в пятилитровки всякую бодягу, закручивал и продавал как за настоящее. Так что крышки с голограммами тоже не панацея)

0
С
Сашка Новичок 10 лет назад

Ключевая фраза "На базаре торгует" )

0
Н
Никита Новичок 10 лет назад
Сегодня залил Kixx D1. Вышло 10 000 за 10 литров.
0
Д
Денис 123 Новичок 10 лет назад

Т.к. в июне предстоит замена масла, решил немного поизучать тесты масел и отзывы.

И столкнулся с интересными фактами. в одном видео побеждает Шелл, в другом в аутсайдерах. Весь интернет кишит Мотюлем, которое раньше и не слышал.

Наткнулся на видео https://www.youtube.com/watch?v=SfRYaGKdHRY&index=4&list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx-

Рекомендую посмотреть, муторно, но все же он прав.

Теперь стала постепенно в голове селиться мысль о Лукойле. Ведь это действительно производитель, который при создании масла ориентировался на российское топливо.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС ТУРБО ДИЗЕЛЬ API CF 10W-40 также соответствует классу MB229.1. Так может и не стоит переплачивать?

0
d
dante_777 Новичок 10 лет назад
А я про че и твержу... Не думаю оно не выдержит 5-7 тыщи пробега. У меня дьдька на фуру вольво его льет через 20тыщ меняет и не че...
0
s
skw Новичок 10 лет назад

Наткнулся на видео https://www.youtube.com/watch?v=SfRYaGKdHRY&index=4&list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx-

Рекомендую посмотреть, муторно, но все же он прав.

СПС Дену за ролики,да чел много говорит ,но глаголит истину.1 в 1, исче на старом форуме об том же говорил.Обозвали флудером ,заминусовли лайки ,т.к. нех лить чего попало,а неоходимо в обязательном порядке лить то ,что предписано мануалом.

(где взять мануальное Кастрол TQ95 если его делали только в Австралии ,а 2005 году перестали делать.Ну поднебесная не в счет ,там и сейчас для желающих его производят,с нужной Вам этикеткой.Для желающих могу помочь в приобретении,за этикетку отвечаю,а за содержимое НЭТ. Если б брендовое масло разливалось в Европе ,а не в 3х станах,то его цена врятли была б по карману читающих этот форум.Все на совести разливальщиков,чего они туда налили-НЕдолили).

15 лет пользую Раша масло.Которое почти не ракламируют,не везде есть в наличии т.к. -отстой,но на раллийных машинах наклейки с его названием присутствуют.

(Работал в маслокомпании ,как и в ролике пришел чел с этим Раша маслом,его спросили-скока денга даш.Он развернулся и ушел,но пару банок образцов оставил.По жеребию мну выпала миссия его тестить,вот так на него и подсел).

А я про че и твержу... Не думаю оно не выдержит 5-7 тыщи пробега. У меня дьдька на фуру вольво его льет через 20тыщ меняет и не че...

См. шкалу тахометра фуры.Или 1 ролик из 5 по ссылки Дена.(о мото часах и условиях эксплуатации).

P/S. И АКБ юзаю не Варту 1-2 годовалой давности выпуска,а Талдыковский 1-3 месячной давности выпуска.Если крякнет ,то по деньгам исчо на два АКБ останется.Ну или таже гарантия на 1 год поможет.А так ,теже 3-4 года работает.Вот опять не по мануалу.

0
Д
Денис 123 Новичок 10 лет назад

:D хоть чем то полезен бываю. Все лью лукойл, а по деньгам еще и на фаркоп б/у останется

0
s
skw Новичок 10 лет назад

:D хоть чем то полезен бываю. Все лью лукойл, а по деньгам еще и на фаркоп б/у останется

Вот такое

СпойлерP28-05-15_23.23.jpg
попробуй, если оно у вас в У-ка есть. Про него выше говорил.Сегодня по кругу ,все жижи , опять этой не мануальной бурдой заменил..

Одного нЭ как понять нЭможу????, как можно привязываться к мануальному допуску 20летней давновности ,сейчас требования к качеству масел совсем другие-выше.Нет нах,Только это старье и писе ,а с более лучшим показателем-то беда будет, писе пропадет.Паленое масло не в счет.Объясните?.

Ведь не кого из нас не заставиш поменять свою теперешнюю звонилку на Моторолу Стар Таг или Нокию в корпусе аля кирпич,а вот масло с историческим допуском лить даже нужно.

0
s
skw Новичок 10 лет назад

:D хоть чем то полезен бываю.

Без твоих нау-ноу идей ваше скучно ,не флудануть нормально

.Вон даж спамеры свои темы для флуда отдают,чтоб було чего почитать. :D .

0
Д
Денис 123 Новичок 10 лет назад

:D хоть чем то полезен бываю. Все лью лукойл, а по деньгам еще и на фаркоп б/у останется

Вот такое

СпойлерP28-05-15_23.23.jpg
попробуй, если оно у вас в У-ка есть. Про него выше говорил.Сегодня по кругу ,все жижи , опять этой не мануальной бурдой заменил..

Одного нЭ как понять нЭможу????, как можно привязываться к мануальному допуску 20летней давновности ,сейчас требования к качеству масел совсем другие-выше.Нет нах,Только это старье и писе ,а с более лучшим показателем-то беда будет, писе пропадет.Паленое масло не в счет.Объясните?.

Ведь не кого из нас не заставиш поменять свою теперешнюю звонилку на Моторолу Стар Таг или Нокию в корпусе аля кирпич,а вот масло с историческим допуском лить даже нужно.

он же не говорит, что присадки не действуют или что более дорогое масло хуже

Если рассмотреть Шелл 1200тг/литр и лукойл 900/литр

То при покупке шелл мы оплачиваем всю маркетинговую политику и если вычесть из окончательной стоимости масла, боюсь по факту оно окажется даже дешевле лукойла. а производитель в убыток продавать не будет, значит масло обычное.

Еще факт, сейчас все думают об окружающей среде и производителей давят, чтобы они улучшали качество. Тем самым нынешние допуска ориентированы на выхлоп, а не на полезность для двигателя

И двигателю нашему уже лет 20, когда производили смотрели на допуски 20летней давности. коль написано 229.1, так ему значит и надо. а если с лучшим допуском залить, не факт что это будет лучше для двигателя. ,Ведь масло с высшим допуском может быть ориентированно на более новые двигателя, где маслонасос и система смазки устроена подругому, где зазоры между колец меньше и под другие режимы работы двигателя

PS а у сотового назначение звонить. если помню кирпичи за городом спокойно связь ловили, то сейчас впендюрили "присадки" камеры, цв.дисплей, музыку ... при этом качество связи в минус. за городом как с металлоискателем связь ищешь и в поход с ним не пойдешь, сядет на 2 день

0

Войдите, чтобы ответить.