На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.

На гене от 406 надо еще немного подпилить ухо.

Чтоб встал нормально.

На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.

Спойлер

На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.

Спойлер

Нэт брат...Это реальность! Красэный таблэтка...

От шнивы бывают 100а+, но дороже. Шоколадки там такие же ебн..ые, как и в 406\409, если повезет с первого раза нормальная попадется. Вроде и нормальные, а как оптику врубишь всю и музончик, так 11 )) Фишку дербанить придется, и на гене нижнее ухо вырезать, на мазуте болт толсче 8)

а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть

а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?

у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается

а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть

а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?

у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается

Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.

Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)

а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть

а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?

у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается

Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.

Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)

а дополнительно ничего не надо ставить, типо волговского регулятора или там в самом генераторе регулятор стоит? просто подключить по схеме и все. Этот регулятор меняется, ремонтируется?

а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть

а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?

у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается

Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.

Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)

а дополнительно ничего не надо ставить, типо волговского регулятора или там в самом генераторе регулятор стоит? просто подключить по схеме и все. Этот регулятор меняется, ремонтируется?

Меняется скорее всего. Нужно будет отвезти мастерам, пусть посмотрят.

По переделкам вот статья - http://korandovod.ru/stati-kluba/sy-korando-ustanovka-generatora-ot-volgi

А чего это цены на амортизатор качели такие бешенные? ниже 10тыс не найти. может кто чего колхозил?

А чего это цены на амортизатор качели такие бешенные? ниже 10тыс не найти. может кто чего колхозил?

Если сам демпфер живой, из полиуретана выточи втулки. Больше ниче и не приколхозить вроде. Если новый покупать будешь возьми мб.

А чего это цены на амортизатор качели такие бешенные? ниже 10тыс не найти. может кто чего колхозил?

Если сам демпфер живой, из полиуретана выточи втулки. Больше ниче и не приколхозить вроде. Если новый покупать будешь возьми мб.

Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой

Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой

Ты генератор не менял? Подшипники это перебор, имхо.

Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой

Ты генератор не менял? Подшипники это перебор, имхо.

заменил. 406 поставил

Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой

Ты генератор не менял? Подшипники это перебор, имхо.

заменил. 406 поставил

Проверь вылет шкивоф, у тебя же тоже с обгонкой стоял ген. Может вылет меньше получился. Ремень 2120? Демпфер можешь открутить сверху и рукой задавить попробовать, должен жестко идти, если, как сопля уходит - меняй. Чтобы сэкономить калории купи шестигранник здоровый, Никита может померить на сколько, у него в гараже валяется, и качелю снимай в сборе, сразу состояние втулки, болта и ролика оценишь и поменяешь. Тем более у тебя мясорубки нет уже )

ага. вот думаю на выходных займусь. ролик уже заменил на мерсовский. вылет прикидывал - одинаковый

Доброго времени суток! Кто подскажет? Кто нибудь менял на Рэксе шаровые верхние? И может кто знает чем заменить аналогичным можно? Ато наши мне сказали все в сборе идут. Цена 200000тг.!!!

Как бы они меняются вместе с рычагом. Это так. Но ценник на них около 20000 тенге, что считаю вполне подъемным. Можно рассмотреть реставрацию, если найти хорошего токаря- это тоже имеет право на существование. Как вариант поставьте рычаги с Актиона, там с завода съемная шаровая. У Актиона немного другой угол самого рычага, но при выставлении развала- все находится в пределах нормы и на ходовые свойства не влияет.