Заполни профиль полностью, с характеристиками авто.

По мануалу рекомендуют Декстрон 2, но можно и 3.

Без крышки Гур всегда выплескивает масло

Главное найти место течи, если шланг лопнул и нет давления, тут хоть задоливайся, шланг под замену

Если сальник сопливет, необходимо удалить воздух из системы и должно заработать, но сальник потом заменить

Скачай мануал http://ssang-yong.kz/index.php/topic/227-manual-musso-s-korobkoi-mb/ там про ГУР хорошо рассказано (он одинаковый муссо, корандо, рекстон и может на других тоже)

спасибо большое!

завтра погоню на СТО и проверю

а своим ходом то можно гнать в таком состоянии авто ?

Я вот на днях пробовал прокачивать, крышка была открыта, крутил вертел руль, машина завелась, заглушил. подхожу а у меня из бочка пол стопки выплюнуть успел. может от вибрации двигателя конечно смотреть не кому было

спасибо большое!

завтра погоню на СТО и проверю

а своим ходом то можно гнать в таком состоянии авто ?

Тут мнения точно расходятся.

Я думаю, можно и поездить не далеко, все равно корейцы должны были предусмотреть такие варианты (это не европа с америкой, где на спущеное колесо вызывают эвакуатор)

Кто-то говорит может сальники повредить, выдавить и без давления масла задрать трущиеся части

Спалиться точно ничего не спалится, там электрики нет, ну будет крыльчатка вращаться в холостую ничего страшного, конечно масло лучше залить

Андрюха, не пугай человека. После замены жидкости ГУР всегда выплескивает ее излишки обратно. У меня так было два раза. И пенится скорее всего из-за воздуха, который сам выйдет через пару дней езды.
Другой вопрос, почему лужа под машиной образовалась. Если не найти место течи, можно увидеть лужу еще раз. Только уже новую.
Автор темы, загони машину на яму или подъемник и глянь. Телефоны продавцов запчастей есть в профильной теме.
По поводу можно гнать или нет - если масло есть в ГУРе, гони, если нет, то не стоит. Спалить насос можно.

Так я и не пугаю. Я же говорю, что ежели все ок, то не будет из ГУРа плевок!!!

Спалиться точно ничего не спалится, там электрики нет, ну будет крыльчатка вращаться в холостую ничего страшного, конечно масло лучше залить

вот и говорю, может задрать трущиеся части. Хотя там остатки масла все равно будут, это если уж долго маслать

Спалиться точно ничего не спалится, там электрики нет, ну будет крыльчатка вращаться в холостую ничего страшного, конечно масло лучше залить

ну вот...

пришлось таки менять насос и шланги

корейский насос новый с гарантией один месяц 35000

насос мерсовский бу но с гарантией на год

за все про все 37000тг

поспрашивал людей, говорят ставь от мерса, у корейцев, мол потроха не очень...

поверил- поставил мерсовский

щас все работает...

ну вот...

пришлось таки менять насос и шланги

корейский насос новый с гарантией один месяц 35000

насос мерсовский бу но с гарантией на год

за все про все 37000тг

поспрашивал людей, говорят ставь от мерса, у корейцев, мол потроха не очень...

поверил- поставил мерсовский

щас все работает...

Свиснул бы, у меня и у михаил 80 дома по движку валяется, дешевле бы насос отдали.

а хз ....

сказали полетел насос нах...

мастер Антон сказал: "....надо менять или не уедете отседа ваще...."

т.ч. выбора не было...

спасибо за предложение ))), но уже поставили...(((

Я его вообще хотел выкинуть, а теперь на стенку повешаю за такие деньги.

Я его вообще хотел выкинуть, а теперь на стенку повешаю за такие деньги.

Не забудь в рамку повесить!!! :D :P

собратья по разуму! :)

дайте срочный ответ, плииззз !!! :blink:

после замены насоса стал течь шланг высокого давления

вопрос:

есть новый ШВД для СангЙонг Истана 2.9 дизель

подойдет ли для моего Корандо 2.3 дизель ?!

и какие будут советы/рекомендации ? :huh:

Вот они отремонтировали! Необходимо мерить по длине и резьбам. Я так понимаю побежал из под обжимки, можно снять свой шланг и на фирму по изготовлению шлангов высокого давления (в Алматы думаю таких куча), заменить шланг, установить обжимки, при этом резьбы оставить свои.

Или заказать в магазине и ждать когда придет