Привет! В общем такая проблема: На холостых двигатель практически не греется даже в нашу теплую погоду (+10 +12). Стрелочка поднимается чуть выше нижней отметки и все. После начала движения двигатель прогревается до рабочей, после чего сохраняет эту температуру и на холостых оборотах. Замена термостата ни к чему не привела, поэтому я решил посмотреть в сторону вискомуфты. На холодном заглушенном двигателе пропеллер сначала крутится туго, но после нескольких оборотов начинает вертется очень свободно. Завожу двигатель - пропеллер крутится на оборотах равных оборотам шкива (+-), сильно обдувая двигатель. Ни газетой свернутой в рулон, ни рукой остановить его не получается. Глушу двигатель через пару минут - та же ситуация с пропеллером - сначала туго, потом легко. Вискомуфте конец да? Кто менял? Может кто напишет каталожный номер или знает, от чего можно подобрать подешевле?
Ответы
Там два вида муфты.
на туподизеле с 4-мя креплениями пропеллера номер 6612003022
на турбо с 3-мя номер 606200122 с 01.07.1999-08.09.2002
6612003722 с 09.09.2002-26.05.2003
6612003922 с 27.05.2003-23.09.2005
Считаю все нормально у тебя с муфтой. У меня также работает. картонка перед радиатором и все в порядке. или электрический проколхозить как в статье добавление мощности
снимаеш дифузор (пластмассовая х..ень на радиаторе)
ремень, откручиваеш пропелер и болтик в центре муфты.
далее по ситуации
снимаеш дифузор (пластмассовая х..ень на радиаторе)
ремень, откручиваеш пропелер и болтик в центре муфты.
далее по ситуации
Кстати я твою Михаил так и не поставил, не могу ее разобрать и все. в тисы шкив зажимаю, вд заливал и ключ шестигранный аж винтом гнется. попробую высверлить этот болт
ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.
может и здесь так.
Считаю все нормально у тебя с муфтой. У меня также работает. картонка перед радиатором и все в порядке. или электрический проколхозить как в статье добавление мощности
Картонка перед радиатором при +15? Не вариант по-моему. Раньше же все нормально было.
В общем на Ташкенской - Полежаева на атмосферный двигатель она стоит 11 000. Со слов продавца корейский дубликат.
Поменяю в конце недели и отпишусь о результате.
ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.
может и здесь так.
на наших двигунах правильная резьба не обратная. откручивать надо против часовой
ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.
может и здесь так.
Разобрал. В магазине купил ключ зубр и трубой пол метра, думал если лопнет точно улечу куда-нить, терять то было нечего все равно хотел высверливать (китайский ключ загнулся, каленный отломился, а этот в самый раз выдержал). с авто открутил вообще свободненько, даже без трубы.
Ремень снимать не надо. Чтобы открутить центральный болт на 8. нужно в отверстие в шкиве сзади прям рядышком с корпусом помпы вставить шестигранник на 5 и он упрется в ребро корпуса.
Вискомуфта - отличная! спасибо Михаил! Но что касается прогрева - не стала она быстрее греться. хоть и останавливается пропеллер газетой. ну может показалось так
зайди на сайт рулим.кз введи номер муфты.цена оригинала 25, доставка 2 нед. цена как на фото 14 с доставкой 2 нед или 18 уже в казахстане
Купил муфту GMB на Ташкенской - Полежаева за 10500 тенге. Для турбового со слов продавца приходит только в оригинале и стоит около 30 000.
Отличаются они креплением вентилятора. На атмосфернике 4 болта, на турбовом 3 (информация с корандовода).
Сколько смотрел, на бензинки и турбовые дизеля муфта продается без фланца и болтом или шестигранником по центру и металлической пластиной с лицевой части. Мне же досталась объединенная с фаланцем и со спиралевидной пружиной.
По отзывам людей GMB нормальная фирма. На выходных поставлю Посмотрим, как себя покажет.
Скорей всего придется немного по кругу обтачивать. В общем будешь ставить, если не входит, то смело болгарку или напильник в руки, и вперед по кругу по торцам лепестков.
Войдите, чтобы ответить.