все сталкивались,

выход: замена.

а просто хомутики никто не пробовал ставить? по 2 штуки?

У нас таких хомутиков не купишь, которые вальцовку сожмут, скорее сами развалятся во время затяжки. Да и жирнеет, скорее всего, из-за старости резины, хомутики эт чисто оттянуть неизбежное. Лучше новый купить мне кажется, даже в 5 элементе и то лучше будет. Цена не сильно кусачая должна быть. Если искать будешь, огласи цены потом пожалуйста, тоже поменять нужно.

Я про то чтобы снять эту обжимку. снял болгаркой. под ней оказался хороший штуцер, купил шланг для отопителя (внутренний диаметр 16) и на 2 хомута поставить (винтовой и проволочный) места хватит. шланг который снял оказался даже не армированный металлической сеткой, а только нитками. смысла обжимки так и не понял, если максимальное давление 6атм. ценник нового около 10 и ждать около месяца. завтра поставлю посмотрю побежит или нет

стыдно признаться, я с хомутами, 3 месяца, полёт нормальный.

только ни кому не говори.

Хомуты не советовал, да и не советую, если в дороге сорвёт или порвёт, то сам понимаешь, масло вытекет.

и в принципе решил попробовать. вот вам фото. сорвать уж точно не сорвет там же ерш, может начать сопливить, имхо. поставил погазовал минут 5 течи никакой. значит способ имеет право жить. выехать покататься пока не получается - делаю передний кардан

у нас "дубль" (изготовление нового стоит 12 штук, тока это был шланг ГУРа.

след раз буду делать как советовали шланг от зила, обрезать трубки и приварить тирубки от енга на зиловский шланг, так деды делали ;)

Деды еще шланг вентиляции картера выдергивали и вниз кидали, сделай тоже, дырку в капоте сверлишь над сапуном, выдергиваешь шланг и ездишь, струи пуская, как кашалот - и гламур, и коллектор чистый :)

По теме 11000 Аллюр, 2 недели доставка, у остальных нет, либо не дозвонился.

Кстати еще заметил, что давит из под крышки и шлангов, когда фильтр кака.

ну эт ты прально заметил лучше дорого и офисально, чем не дорого и на вечно )))

Резина от зила и ващпе от всего вечной не бывает, особенно там, где ГСМ водится, а металлический ты там не поставишь ) Предыдущий способ бюджетнее и без сварок, там штуцера и трубки не из стали, от еще баллон аргона посчитай, так что, если давить зимой не будет, будем так и чинить )

ну эт ты прально заметил лучше дорого и офисально, чем не дорого и на вечно )))

я тоже за то, что, сам сделал и надёжно.

Ну вы ток отписывайтесь, если вдруг течь начнет или чего, а то нам же интересно, мы тоже так сделаем, если всё нормально. А то обычно все пишут, как всё расп...то сделали, а потом смотришь - новая ))

Вот к теме шланга от зила: 2 года назад под дом котлован копали, сначала решили сэкономить взяли беларус, 20% было вырыто за неделю, по причине того, что у него лопались гидравлические шланги один за другим, ну и пока они его ездили покупали, потом уже и вечер, а потом еще и праздник, а потом выходные, всё это растягивалось неприятно. Послали далеко, наняли кэт, 3 дня..... Ставьте пацаны российские запчасти они афигенны! )) Сталкиваясь с любым росавтопромом без смеха не обойтись никогда, сам могу столько историй рассказать, пока на нём гонял, а потом пересел на иномарки и рассказать то нечего теперь, всё работает =( Тут у каждого машине по 10+ лет и вы запчасти меняете 10 летней давности, на что вы жалуетесь, что оно потекло, а вы вечно сделаете? Тут стоит вопрос бюджета да, но никак не качества самопала и оригинала, имхо.

Сашка, ни кто не говорит что надо всё делать из российских запчастей, есть детали которые возможно колхозить, колхозить, не значит плохо или хуже.

у меня пока нет примеров по колхозу.

и про шланг я сразу говорил что под замену, но вариант с зиловским шлангом мне понравился. и что зиловский шланг не выполнит своих функций?

Зиловский шланг выполнит свои функции.

Что то можно заменить, а что то только оригинал, что тут спорить?

Каждый дроч.т, кто как хочет.

действительно смех да и только!!!

главное правильно речь понимать ;)

Саня, мы помним, что ты ярый противник "колхоза" но это не многое значит.

я поставил за лето 2 шланка высокого давления, оба на ГУР. 1 я купил за 3 тыщи "оригинал" только от другой рейки -тут повезло ;) кстати об этом я и писал в другой теме. а второй я поставил колхозный но сделаны на дорогущем оборудовании))), от тут то и встала цена в 12тт не меньше...

глушак и еще многое что из колхоза...но оно то работает))))

и кенгур буду делать сам, ну чем не колхоз))))

Серега, тоже колхозит, как поколхозил так в тот агрегат не заглядывает...

так что товарищи давайте не будем придираться к словам. будем давать советы, у кого какие есть, тем кто нуждается.А у же тот кому надо тот пусть решает, что лучше "город" или "колхоз"

как грит кот Леопольд "давайте жить дружно!"

Виктор ,по поводу советов золотые слова!!!

Сегодня проехал около 30 км по городу, полет нормальный, течи нет. если вдруг появится напишу. но если кто-то сомневается, то в каждом городе есть предприятия с возможностью обжима шлангов высокого давления. За небольшую денюшку устанавливают обжимки. этот способ уж наверняка

моё мнение - нужно изготовить новый шланг. контор по городу много. цена должна быть на много дешевле, чем на заказ. сами на работе шланги не завозим, а изготавливаем здесь в Ате

так что товарищи давайте не будем придираться к словам. будем давать советы, у кого какие есть, тем кто нуждается.А у же тот кому надо тот пусть решает, что лучше "город" или "колхоз"

Я и даю совет =)

Чего у Сереги наколхожено? Пружины АРБ или самопально-принудительное повышение оборотов, или подкрылки? )))

Где оригинал покупал?

Я не противник колхоза, просто российские запчасти не люблю :D

По городу оно может и держит, у меня ващпе в городе 1 раз только ломалась, когда манжету РЦС пробило, а от зимой на полу-прогретом даванешь тапку или в песках\горах под нагрузкой, от оно весело будет, если масло потечет, датчик .!. тебе чё покажет, только когда 5 дыра отстегнется поймешь =)) Вот и говорю посмотрим, как будет держать, не слетит - хорошо, себе также сделаю :)

моё мнение - нужно изготовить новый шланг. контор по городу много. цена должна быть на много дешевле, чем на заказ. сами на работе шланги не завозим, а изготавливаем здесь в Ате

ага не дорого))) цену которую заплатил озвучил ))))

Где оригинал покупал?

вот не поверишь, "карсити" самый верхний этаж.. продаван сообщил что он лежит давно, а еще единственный, по этому и продадут его не задорого...я перед установкой его чистил из шланга выдул 3 пробки из жуков)))так что бдите ребятки.

Спустя месяц и 1500 км пробегу

Хомутик проволочный заменил изначально. сначала купил 26-22 (шланг на 24) он зажал на пределе, заменил на 24-20 остался запас и можно подтягивать