Товарищи, есть к Вам вопрос. На рексе моем, поворотники и аварийка пашет через реле которое стоит в сигналке томохавк 9010. Подсоединенной криворукими мастерами, которые поставили её как на МКПП. Так вот внимание вопрос - возможно ли такое в принципе? Ошибится в соединении. и сделать так чтоб поворотники работали не через штатное реле, а через реле на блоке сигнализации?
Ответы
Хорошо сделать и недорого взять вступает в противоречие. Я сам можно сказать электрик и знаю, сколько времени уйдет на то, чтобы сделать по моим понятиям хорошо.
у нас, можно сказать в деревне, за установку шер хана я отдал 10. сделанно изумительно и даже клапан дополнительный вакуумный поставлен. сколько лазил сигналку не видно, не мешается и вынимается без проблем
Наверное, у нас здесь б0льший темп жизни и нет времени делать такую работу хорошо - в основном же всё скрыто под торпедой.
Щас посмотрел схему старлайна, провода что идут в салон можно свести вот к чему:
- сигнал, что двери открыты - один провод
- сигнал с ручника - один провод
- сигнал на центр. замок - два провода (открыть-закрыть).
- Ленточный тонкий жгут проводов к антенне под стекло - хотя тут возможны варианты.
Это много?
Хотя может я что-то забыл. Напомните мне, если знаете.
Наверное, у нас здесь б0льший темп жизни и нет времени делать такую работу хорошо - в основном же всё скрыто под торпедой.
Щас посмотрел схему старлайна, провода что идут в салон можно свести вот к чему:
- сигнал, что двери открыты - один провод
- сигнал с ручника - один провод
- сигнал на центр. замок - два провода (открыть-закрыть).
- Ленточный тонкий жгут проводов к антенне под стекло - хотя тут возможны варианты.
Это много?
Хотя может я что-то забыл. Напомните мне, если знаете.
В принципе больше не надо, остальные провода будут торчать под капотом
Они будут не торчать, а технично так зайдут в коробку реле, причем там на разъёмах где-то есть свободные пины, можно добавить контакт-маму в разъём, а можно вынуть существующий пин, подпаять к нему провод и затолкать обратно в разъём, не надо никаких скруток.
А самое главное - если заглючила сигнализация то чтобы можно было её отключить и всё чтоб вернулось в стандарт.
Я понимаю, что в этом случае её легче будет отключить злому вору.
Но наши машины по-моему не очень угоняют. А кроме того, если сигналка установлена нестандартно, то это уже большой плюс.
Как микроклимат под капотом будет влиять на мозг сиги раскажеш потом.
Они будут не торчать, а технично так зайдут в коробку реле, причем там на разъёмах где-то есть свободные пины, можно добавить контакт-маму в разъём, а можно вынуть существующий пин, подпаять к нему провод и затолкать обратно в разъём, не надо никаких скруток.
А самое главное - если заглючила сигнализация то чтобы можно было её отключить и всё чтоб вернулось в стандарт.
Я понимаю, что в этом случае её легче будет отключить злому вору.
Но наши машины по-моему не очень угоняют. А кроме того, если сигналка установлена нестандартно, то это уже большой плюс.
Наши машины заводятся монтировкой с отключенным акб, не парься по этому поводу, что легче для вора ))
Нужных проводов в черной коробке 0,6%.
Сия переделка не есть улуцшайзинг. Это похоже на то как устроить себэ внеочередной гэмор.
Датчик удара к номеру - зто зачет :)
Полагаю, что нужных проводов в черной коробке 90%.
Гемор - ну да, возможно, но только в процессе установки. Если заглючит потом - отключу за 5 минут.
Хотя может и не буду переносить под капот, но всё переделаю - это точно.
Войдите, чтобы ответить.