Точно придется менять диффузор радиатора, впускной и выпускной коллектора и аппаратуру. Возможно еще приемную трубу глушителя. Остальное не знаю.

Точно придется менять диффузор радиатора, впускной и выпускной коллектора и аппаратуру. Возможно еще приемную трубу глушителя. Остальное не знаю.

Аппаратура в большинстве случаев идет вместе с двиглом.

Точно придется менять диффузор радиатора, впускной и выпускной коллектора и аппаратуру. Возможно еще приемную трубу глушителя. Остальное не знаю.

Аппаратура в большинстве случаев идет вместе с двиглом.

Аппаратура идет, но есть маленькое но....... , при разборе используются варварские методы расчленения эл.проводки и шлангов (все тупо отрезанно по самое не балуй). могут возникнуть проблемы с фишками.

в остальном согласен с Никитой + возможна проблема с установочным местом( крепление двигателя, подушки)

если надо, могу завтра замерить размеры движки 2,9

двигатель + оформление 1300$ я менял 2.9 на 2.9

Спасибо ребят! Есть над чем подумать! Вообще всерьёз задумался о замене движки близкий други(катается на своей Коранде уже 4 года)... заезжали на СТО, мастера написали целый список чего надо до будет менять почти всё включая мосты))), в результате остался только кузов. Движок нашли с аппаратурой в идеальном (свиду и со слов продавца) состоянии за 900$. Осталось найти всё остальное и за дело.

Можно еще на другое СТО заехать ;)

P.S. Впускной коллектор у меня есть. Найди все остальное, пару бутылок Кока-пива и можешь забирать :)

Можно еще на другое СТО заехать ;)

P.S. Впускной коллектор у меня есть. Найди все остальное, пару бутылок Кока-пива и можешь забирать :)

))) Да да на счёт другого СТО сейчас ищем где мастера потолковее)) Ок буду иметь ввиду! Спасибо!

Можно еще на другое СТО заехать ;)

P.S. Впускной коллектор у меня есть. Найди все остальное, пару бутылок Кока-пива и можешь забирать :)

))) Да да на счёт другого СТО сейчас ищем где мастера потолковее)) Ок буду иметь ввиду! Спасибо!

Мне Серёга с Бутаковки менял движок, выхлопная труба не подошла, переварил чуток.А остальное всё ок.

двигатель + оформление 1300$ я менял 2.9 на 2.9

А зачем переоформление? Только для налога если, то да. А в принципе можно не заморачиваться.

Раньше то нужно было. Это сейчас двигатель - это запчасть :) Я тоже переоформлял. Менты сами приехали в гараж, все сверили и уехали.

Вроде узнавали переоформление сейчас не обязательно. Двигатель сейчас это запчасть, соглашусь с Никитой.

двигатель зап.часть но при замене на идентичный, а здесь объем увеличивается и надо в налоговой переоформлять кубатуру.

без оформления если продавать будешь может и всплыть, если особо нудный гаец попадется, тогда точно шапками закидают.

двигатель зап.часть но при замене на идентичный, а здесь объем увеличивается и надо в налоговой переоформлять кубатуру.

без оформления если продавать будешь может и всплыть, если особо нудный гаец попадется, тогда точно шапками закидают.

Да они нынче под капот то не заглядывают даже.

если особо нудный гаец попадется, - ну или любопытный, много кто хочет переставить с малого на большой объем.

лучше перебдеть, чем недобдеть. про доверенности то же было что печати-заверения в гаи не обязательны, а потом началось.

с государством играть в азартные игры по любому проиграешь (если ты сам не представитель "государства", прошу не путать с гражданином).

если особо нудный гаец попадется, - ну или любопытный, много кто хочет переставить с малого на большой объем.

лучше перебдеть, чем недобдеть. про доверенности то же было что печати-заверения в гаи не обязательны, а потом началось.

с государством играть в азартные игры по любому проиграешь (если ты сам не представитель "государства", прошу не путать с гражданином).

Лично моё мнение переоформить и ездить спокойно не о чём не думать, в документах всё чисто, соглашусь с Михаилом, мозги гайцы за доверенности выносили только так, им же только дай повод....

если особо нудный гаец попадется, - ну или любопытный, много кто хочет переставить с малого на большой объем.

лучше перебдеть, чем недобдеть. про доверенности то же было что печати-заверения в гаи не обязательны, а потом началось.

с государством играть в азартные игры по любому проиграешь (если ты сам не представитель "государства", прошу не путать с гражданином).

Лично моё мнение переоформить и ездить спокойно не о чём не думать, в документах всё чисто, соглашусь с Михаилом, мозги гайцы за доверенности выносили только так, им же только дай повод....

Как то мой шеф на 69 газике поменял двигло, ему сказали что можно меньший, или аналогичный объем. Что на данный момент не знаю.

ну так правильно, если поменять без переоформления на аналогичный это нормально,

на меньший без оформления - будеш платить больший налог, при меньшем объеме, т.е сам себя обдурил.

а если увеличенный без оформления - тогда это расценят как "обваровывание" государства, не доплачивая налог и тем самым поступления в бюджет из которого идет оплата тем же гайцам.

мы не можем угадать какой самодур прийдет завтра к власти и какие еще придумает законы, они легко могут опять ввести номер движки и тогда всем прийдет "пушистый зверек", вот про это я и говорю.

поясняю, если в тех.паспорте указан номер двигателя, то при замене двигателя переоформление обязательно!!!

Потом вы получите новый тех.паспорт без номера двигателя.

В новом тех.паспорте нет номера двигателя, вот тогда замена без оформления, если не на больший объём.

Сейчас молчат Гайцы, это они ждут, когда побольше наберётся народу кто не переоформлял, вот тогда и начнут за жопу брать.!

поясняю, если в тех.паспорте указан номер двигателя, то при замене двигателя переоформление обязательно!!!

Потом вы получите новый тех.паспорт без номера двигателя.

В новом тех.паспорте нет номера двигателя, вот тогда замена без оформления, если не на больший объём.

Сейчас молчат Гайцы, это они ждут, когда побольше наберётся народу кто не переоформлял, вот тогда и начнут за жопу брать.!

Что и требовалось доказать! Тех. паспорт с номером движка... светит переоформление! порядка 40-45 тыщ тг с налогом за год включительно. А Гайцы иреально выждут щас время, а потом бах и рейды!!