все меняется не сложно. главное что бы шкиф и ремень были для замены.

там откручивается 1 болт как раз находится над этим шкивом не много левее на 12или на 13), ослабляется натяжитель. одевается ремень по схеме . затем натягивается натяжитель и закручивается болт.

все это можно сделать не снимая дифузор и крыльчатку.

мое мнение без ремня лучше не ездить...не будет циркуляуии ОЖ в двигателе...

Меняется все очень просто. тоже считаю что лучше не ездить без циркуляции. для начала проверь не заклинил ли где подшипник, покрути рукой шкивы. дольше искать будешь шкив и ремень чем менять

ок! спасибо за советы! попробую заменить...

все шкивы крутятся....

отпишусь по результату....

ошибся. не туда написал

собратья, всем привет !

утром при подьезде к дому подскочила стрелка температуры и отказал гидроусилитель...

чо за нах?!

открываю капот - клиновидный ремень в клочья , ролик с пластик.корпусом (насколько я понял, это направляющий шкив)- откололся крайIMG_5216.JPG

1. могу ли я проехать для ремонта до ближайшего СТО 2-3 км без последствий для авто ?

2. как и возможно ли поменять ремень (и ролик) своими силами, такому "чайнику" как я ?

3. нужен ли для ремонта специнструмент ?

p.s.ремень полетел просто из-за износа или еще какая засада может быть?!

Ремень ручейковый (6ти),ролик паразитный(или промежуточный),но эт столь важно

.

1.Если потом заменить ролик вместе с мотором.

2.Можно .Главное правильно на место сложить.

3.Да.(штырь d=14 L= 20-30см ,ключи на 10и13,звездочка т45.

p/s/ Смотри люфт качели на натяжном ролике.

Ремень ручейковый (6ти),ролик паразитный(или промежуточный),но эт столь важно

.

1.Если потом заменить ролик вместе с мотором.

2.Можно .Главное правильно на место сложить.

3.Да.(штырь d=14 L= 20-30см ,ключи на 10и13,звездочка т45.

p/s/ Смотри люфт качели на натяжном ролике.

Добрый ты Серега! :) я бы после п.1, не то чтобы проехать, даже заводить бы испугался

И большааая труба, чтобы открутить ролик ))

-Откручивать гаику 1

-Сувать штырь d=14 L= 20-30см или отвертку в дырку 2 и давить против часовои стрелки, вытягивая болт от гаики 1 с противоположнои стороны

-Снять ремень

-Положить ремень в пакет

-Достать звездочку и одеть на вороток

-Взять трубу и одеть на вороток

-Собраться с мыслями

-Крутить

-Положить ролик в пакет

-Выбросить пакет

-Прикрутить новыи ролик

-Одеть ремень

-Собрать натяжитель

-Выпить пива

уффф....

дорогие собратия!

благодаря вашей поддержке, рискнул сделать ремонт своими очумелыми ручками...

в основном шел методом тыка...

1. чтобы добраться до ремня и ролика сверху, надо снять все патрубки и кожух вентилятора

на ближайшем СТО, почему -то сказали, что надо снимать защиту двигателя и менять все снизу...

2. отверстие для ключа-звездока на ролике, сделано из очень мягкого метала

3.на все шкивы -ролики намотались ошметки ремня, с упоением их выковыривал...

4. обнаружилось, что старый ролик, вообще непонятно от какой машины и уж ТОЧНО не от корандо (см.фото)правый новый оригинал , левый был до ремонта

5. вымазался и стал черным, как нег...ой, афроамериканец, мля...

6. два часа и вуа-ля!

сэкономил время и от 5 до 10 тыщ на ремонте ( по результатам обзвона), и главное - получил неоценимый опыт и моральное удовлетворение!!!

еще раз всем спасибо, без ваших напутствий, не рискнул бы на такой подвиг!

p.s. ... может открыть своё СТО ?

2 часа это в первыи раз, я уже качелю целиком за 28 мин меняю

уффф....

дорогие собратия!

благодаря вашей поддержке, рискнул сделать ремонт своими очумелыми ручками...

в основном шел методом тыка...

1. чтобы добраться до ремня и ролика сверху, надо снять все патрубки и кожух вентиляторамоторн отсек.JPG

на ближайшем СТО, почему -то сказали, что надо снимать защиту двигателя и менять все снизу...

2. отверстие для ключа-звездока на ролике, сделано из очень мягкого метала

3.на все шкивы -ролики намотались ошметки ремня, с упоением их выковыривал...

4. обнаружилось, что старый ролик, вообще непонятно от какой машины и уж ТОЧНО не от корандо (см.фото)ролики.JPGправый новый оригинал , левый был до ремонта

5. вымазался и стал черным, как нег...ой, афроамериканец, мля...

6. два часа и вуа-ля!

сэкономил время и от 5 до 10 тыщ на ремонте ( по результатам обзвона), и главное - получил неоценимый опыт и моральное удовлетворение!!!

еще раз всем спасибо, без ваших напутствий, не рискнул бы на такой подвиг!

p.s. ... может открыть своё СТО ?

Класс!Молодец!вот и причину нашел выхода ремня из строя. В нашем полку прибывает

уффф....
дорогие собратия!
благодаря вашей поддержке, рискнул сделать ремонт своими очумелыми ручками...
в основном шел методом тыка...
1. чтобы добраться до ремня и ролика сверху, надо снять все патрубки и кожух вентиляторамоторн отсек.JPG
на ближайшем СТО, почему -то сказали, что надо снимать защиту двигателя и менять все снизу...
2. отверстие для ключа-звездока на ролике, сделано из очень мягкого метала
3.на все шкивы -ролики намотались ошметки ремня, с упоением их выковыривал...
4. обнаружилось, что старый ролик, вообще непонятно от какой машины и уж ТОЧНО не от корандо (см.фото)ролики.JPGправый новый оригинал , левый был до ремонта
5. вымазался и стал черным, как нег...ой, афроамериканец, мля...
6. два часа и вуа-ля!
сэкономил время и от 5 до 10 тыщ на ремонте ( по результатам обзвона), и главное - получил неоценимый опыт и моральное удовлетворение!!!

еще раз всем спасибо, без ваших напутствий, не рискнул бы на такой подвиг!

p.s. ... может открыть своё СТО ?

Спойлер

И большааая труба, чтобы открутить ролик ))

-Откручивать гаику 1

-Сувать штырь d=14 L= 20-30см или отвертку в дырку 2 и давить против часовои стрелки, вытягивая болт от гаики 1 с противоположнои стороны

-Снять ремень

-Положить ремень в пакет

-Достать звездочку и одеть на вороток

-Взять трубу и одеть на вороток

-Собраться с мыслями

-Крутить

-Положить ролик в пакет

-Выбросить пакет

-Прикрутить новыи ролик

-Одеть ремень

-Собрать натяжитель

-Выпить пива

[spoiler]

[/sp

oiler]

Упс.Сашка ,пошто схему укладки ремня для бензинки (м162) запостил ?.

уффф....

дорогие собратия!

благодаря вашей поддержке, рискнул сделать ремонт своими очумелыми ручками...

в основном шел методом тыка...

1. чтобы добраться до ремня и ролика сверху, надо снять все патрубки и кожух вентиляторамоторн отсек.JPG

на ближайшем СТО, почему -то сказали, что надо снимать защиту двигателя и менять все снизу...

2. отверстие для ключа-звездока на ролике, сделано из очень мягкого метала

3.на все шкивы -ролики намотались ошметки ремня, с упоением их выковыривал...

4. обнаружилось, что старый ролик, вообще непонятно от какой машины и уж ТОЧНО не от корандо (см.фото)ролики.JPGправый новый оригинал , левый был до ремонта

5. вымазался и стал черным, как нег...ой, афроамериканец, мля...

6. два часа и вуа-ля!

сэкономил время и от 5 до 10 тыщ на ремонте ( по результатам обзвона), и главное - получил неоценимый опыт и моральное удовлетворение!!!

еще раз всем спасибо, без ваших напутствий, не рискнул бы на такой подвиг!

p.s. ... может открыть своё СТО ?

1.исче пару раз поменяеш и научишся снимать ролик без снятия патрубков и кожуха.

2.Кытайческий болт.

3.Бывает.Главное http://что-означает.рф/упоение

4.от Аудей а6,все одинаково только наружный диаметр больше чут-чут.

5.Издержки производства,перед ремонтом воспользуйтесь услугой мойки.

6.См п.1.

Самое главное-= - получил неоценимый опыт и моральное удовлетворение!!!

p.s. Из инструмента еще понадобится палочка типа веточки L=100см ,для укладки ремня на нижние шкивы, чтобы защиту не снимать.

Упс.Сашка ,пошто схему укладки ремня для бензинки (м162) запостил ?.

p.s. Из инструмента еще понадобится палочка типа веточки L=100см ,для укладки ремня на нижние шкивы, чтобы защиту не снимать.

Бывает :D

Извращение какое-то палочкой тыкать ))) Делаешь петельку и натягиваешь на натяжительный ролик, потом берешь правую часть и накидываешь на шкив, потом левую часть на генератор, помпу, ролик, справа на кондер и на гур остаток натягиваешь.

СТОшники в своем репертуаре.

Тут кожух то с патрубками было лишнее снимать, а про то чтоб еще и защиту, это вообще круть.

А снятие чулка моста для свободного хода коленвала при обводе ремнем шкива они не предлагали? :D

Молодец Намига! Еще чуток, и двигло можно будет самому перебрать!

Упс.Сашка ,пошто схему укладки ремня для бензинки (м162) запостил ?.

p.s. Из инструмента еще понадобится палочка типа веточки L=100см ,для укладки ремня на нижние шкивы, чтобы защиту не снимать.

Бывает :D

Извращение какое-то палочкой тыкать ))) Делаешь петельку и натягиваешь на натяжительный ролик, потом берешь правую часть и накидываешь на шкив, потом левую часть на генератор, помпу, ролик, справа на кондер и на гур остаток натягиваешь.

Распечатал укладку ремня на всякий случай,пошел сравнивать ,а там упс шкивов не хватает.

Палочкой изврашенци тыкаютъ в другом месте ,а в данном случае ,для направления при накидывании правой части ремня на шкив колены.Ну и на кондерный ,без снятия патрубков рученки не особо пролазиют.Ну и меньше пачкаешся,не до состояния афроамериканца.Без веточки у мне долго получается и громко.

СТОшники в своем репертуаре.

А снятие чулка моста для свободного хода коленвала при обводе ремнем шкива они не предлагали? :D

Оборудования нет,а на коленке побоялись ,Корандо вэдь ,там не писе так просто.

СТОшники в своем репертуаре.

А снятие чулка моста для свободного хода коленвала при обводе ремнем шкива они не предлагали? :D

Оборудования нет,а на коленке побоялись ,Корандо вэдь ,там не писе так просто.

:D Ага, сложная звер машин. Сложнее только луноход!!! :D

с утра столкнулся что у меня ролик натяжной люфтит, и обводной меньше но есть... вспомнил что вчера писал что это делается не сложджно... дольше (как и говорилось) ездил за роликами))))

почитал. опыт это самое важное, а большой плюс что он ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ!!! даже отрицательный все равно опыт.

я ничего не снимал из патрубков доже диффузор не вынимал.

скинул пружину.

скинул "вязкомуфту"

засунул звезду на 50 открутил натяжно

таже звезда и на обводном.

даже не курил))))

вот теперь думаю выкинуть ролики или оставить вдруг вот так в хлам...

раз подшипник перекинул и снова колхоз здравствуй))))

на гайдара оба взял за 5900.

вот теперь думаю выкинуть ролики или оставить вдруг вот так в хлам...

раз подшипник перекинул и снова колхоз здравствуй))))

на гайдара оба взял за 5900.

Не выкидывай.Промой смаж и на заначку.2 комплекта так использую уже 5лет.Ведь не знаеш когда этот расходник потребует замены,а так всегда с собой.