Changan CS75 Plus 1.5T — замена масла и фильтров: делаю сам и экономлю

Всем привет! Расскажу, как я менял масло на своём Чангане CS75 Plus с мотором 1.5T. Дилер просит за эту процедуру 12 000₸, а по факту всё делается за час в гараже. Если руки из правильного места — не вижу смысла переплачивать.

Что понадобится

Для замены масла на 1.5T нужно купить:

• Масло 5W-30 API SP — канистра 4 литра (фактически в двигатель войдёт около 3,8-4 л)
• Масляный фильтр — оригинал артикул H15002-1011 (стоит примерно 2 500₸, аналог Mann W 67/2 — около 1 800₸)
• Прокладка сливной пробки — медное кольцо M14 (100₸ за штуку, берите с запасом)
• Ключ на 17 для сливной пробки, съёмник фильтра, тара на 5 литров

Пошаговая замена

Прогреваем двигатель до рабочей температуры — минут 5-7 достаточно. Загоняем на яму или поддомкрачиваем. На CS75 Plus снизу стоит пластиковая защита, её снимать не обязательно — в ней есть лючок прямо под сливной пробкой. Удобно, молодцы китайцы.

Откручиваем пробку ключом на 17, подставляем тару. Масло чёрное — значит работает. Пока сливается, откручиваем старый фильтр. Он расположен сверху, рядом с впуском — доступ отличный, не нужно лезть снизу. Смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом, закручиваем от руки до упора и ещё на 3/4 оборота.

Ставим новую прокладку на сливную пробку, закручиваем. Момент затяжки 35-40 Нм, но я обычно тяну «от руки с усилием» — за три замены ни разу не потёк. Заливаем масло — сначала 3,5 литра, заводим на 30 секунд, глушим, ждём 5 минут и доливаем по щупу до верхней метки.

Какое масло лить

Завод рекомендует 5W-30 или 5W-40, спецификация API SP/SN Plus. Я лью Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 — канистра 4 литра обходится примерно в 9 000₸ в Актау. Из бюджетных вариантов неплохо себя показывает Lukoil Genesis Armortech 5W-30 — около 5 500₸ за 4 литра.

Менять рекомендую каждые 7 000-8 000 км. Завод пишет 10 000, но с нашим бензином и жарой лучше перестраховаться. На моём пробеге 32 000 км двигатель работает тихо, масло к замене ещё не совсем чёрное — значит интервал правильный.

Воздушный фильтр — заодно

Раз уж полезли под капот, воздушный фильтр тоже стоит проверить. Артикул оригинала — S1011090. Аналоги: MANN C 27 019, Filtron AP 188. Цена оригинала около 3 000₸, аналог — 1 500-2 000₸. Корпус фильтра открывается четырьмя защёлками, вытаскиваем старый, вставляем новый — дело на 2 минуты.

Итого по расходам

Масло 5W-30 4л — 9 000₸, фильтр масляный — 2 500₸, воздушный фильтр — 3 000₸, прокладка пробки — 100₸. Итого 14 600₸ вместо 25 000-30 000₸ у дилера с работой. Экономия ощутимая, а работы — на час максимум. Удачи на дорогах!