Каким образом меняется угол наклона приводов и рулевых тяг при установки проставок под верхнюю шаровую в состоянии покоя автомобиля? При этом изменяется только угол наклона верхнего рычага относительно рамы. Ступица, а значит и привод и тяга остаются на месте. Когда ходовка начинает работать, тогда да, двигаются все вышеупомянутые узлы и элементы. При подрезанном отбойнике нижняя мертвая точка колеса будет гораздо ниже, чем при целом, но с проставкой. Соответственно и угол наклона тяги и привода больше. Верхняя же мертвая точка остается неизменной, так как колесо упирается в арку (если нету бодилифта) или же ход ограничивается нижним отбойником.

Резюме: угол наклона рулевой тяги и привода меняется только при натяжке/ослаблении торсионов, когда свое положение меняет нижний рычаг и, соответственно, ступица.

Если что то не понятно, могу набросать графический рисунок.

Каким образом меняется угол наклона приводов и рулевых тяг при установки проставок под верхнюю шаровую в состоянии покоя автомобиля? При этом изменяется только угол наклона верхнего рычага относительно рамы. Ступица, а значит и привод и тяга остаются на месте. Когда ходовка начинает работать, тогда да, двигаются все вышеупомянутые узлы и элементы. При подрезанном отбойнике нижняя мертвая точка колеса будет гораздо ниже, чем при целом, но с проставкой. Соответственно и угол наклона тяги и привода больше. Верхняя же мертвая точка остается неизменной, так как колесо упирается в арку (если нету бодилифта) или же ход ограничивается нижним отбойником.

Резюме: угол наклона рулевой тяги и привода меняется только при натяжке/ослаблении торсионов, когда свое положение меняет нижний рычаг и, соответственно, ступица.

Если что то не понятно, могу набросать графический рисунок.

Проставки под шаровую ставят в основном когда закручивают торсионы. с проставкой мертвая зона будет ниже (проставки ставят когда шаровую верхнюю ставят под рычаг), соответственно и нижний будет опускаться ниже, т.к. соединены поворотным кулаком. При обычных торсионах ничего не изменяется, только ход подвески увеличивается, а при закрученных геометрия меняется.

Бодилифт не влияет никак на подвеску, он поднимает кузов над рамой, а рулевой и мост висит на раме

Рычаг не может опуститься ниже отбойнка, хоть 10-ти сантиметровую проставку ставь :) Проставка ставится как раз для того, что бы расстояние до этого злосчастного отбойника увеличить, тем самым вернуть ход колеса в низ к прежнему расстоянию, которое было уменьшено в следствии закрутки торсионов.

Что такое бодилифт, и к чему крепится мост я знаю. Если колесо большое, то при ходе вверх оно зажимается в арке кузова. Бодилифт, как ты верно подметил поднимает кузов над рамой, соответственно колесо уже не упирается в арку.

вот это оптимал лифта, хотя уже видно что шрус и рулевой под углом, при установке проставок и еще закручивании торсионов рычаги опустятся ниже. шрус вращается постоянно с изгибом, а при движении по бездорожью рулевой получает удар не только в себя, но и вверх на излом, что чревато последствиями

Рычаг не может опуститься ниже отбойнка, хоть 10-ти сантиметровую проставку ставь :) Проставка ставится как раз для того, что бы расстояние до этого злосчастного отбойника увеличить, тем самым вернуть ход колеса в низ к прежнему расстоянию, которое было уменьшено в следствии закрутки торсионов.

Что такое бодилифт, и к чему крепится мост я знаю. Если колесо большое, то при ходе вверх оно зажимается в арке кузова. Бодилифт, как ты верно подметил поднимает кузов над рамой, соответственно колесо уже не упирается в арку.

согласен, рычаг ниже отбойника конечно не опустится, а колесо опустится вместе с рулевым и шрусами

Все, догнал. Ты прав.

Как любитель бездорожья, облазил всю подвеску, ну никак ее не переделать. хотел даже крепление рулевой рейки поменять, вниз опустить - мост мешает и в раме выемка, хотел кулак переделать, чтобы наконечник сверху подходил, тоже никак Единственное тапки втыкать и арки подрезать. А как все с проставками и гробят машину не хочу, не дай бог потом на трассе чего случится. Но если у кого появится здравое решение как модернизировать с минимальным риском - пишите, очень интересует

Как любитель бездорожья, облазил всю подвеску, ну никак ее не переделать. хотел даже крепление рулевой рейки поменять, вниз опустить - мост мешает и в раме выемка, хотел кулак переделать, чтобы наконечник сверху подходил, тоже никак Единственное тапки втыкать и арки подрезать. А как все с проставками и гробят машину не хочу, не дай бог потом на трассе чего случится. Но если у кого появится здравое решение как модернизировать с минимальным риском - пишите, очень интересует

Наперед мост вкатить и радоваться!!!

Как любитель бездорожья, облазил всю подвеску, ну никак ее не переделать. хотел даже крепление рулевой рейки поменять, вниз опустить - мост мешает и в раме выемка, хотел кулак переделать, чтобы наконечник сверху подходил, тоже никак Единственное тапки втыкать и арки подрезать. А как все с проставками и гробят машину не хочу, не дай бог потом на трассе чего случится. Но если у кого появится здравое решение как модернизировать с минимальным риском - пишите, очень интересует

Наперед мост вкатить и радоваться!!!

:D :D :D

Ага как на внедорожнике "Белый паук" шейха Хамада на ютубе

Можно просто как у Яна с ютуба :)

Сергей, ну вы выдели, чуть чуть для себя и без бодика можно много где проехать ;)

Не ну я так понял его стандарт не устраивает А бодик и резина вроде не сильно в напряг Проще чем подвеску перетряхивать и тем более мосы перекатывать

Резина, я бы сказал, до.уя в напряг. Бодик + диски -25 + пружины\проставки + аморты (и еще на фильтры останется ) = 4 МТ покрышки 32+ =)

https://www.youtube.com/watch?v=Z1jN56SNxN4

Товарищи, в ближайшее прошлое ниуто не встречал пружин от уазки? Вот адреса в которых нету.

Бипек (сейфулина ташкенска)

Рыскулова розовая,

рыскулова петрова

ВАЗ

Тулпар

В районе всех этих контор и улиц нет пружин.

Товарищи, в ближайшее прошлое ниуто не встречал пружин от уазки? Вот адреса в которых нету.

Бипек (сейфулина ташкенска)

Рыскулова розовая,

рыскулова петрова

ВАЗ

Тулпар

В районе всех этих контор и улиц нет пружин.

Неужели ты поездив на них однажды, решил поставить их еще раз? :D

Неужели ты поездив на них однажды, решил поставить их еще раз? :D

Аха.

:P

Неужели ты поездив на них однажды, решил поставить их еще раз? :D

Аха.

:P

Городской обитатель :lol: :P