Итак господа комрады, вот Вам на размышление проблемка.
Двигатель 2.9 ТД 132 полупородистых кобылы, ну или коня.
Начал появляться стук, аналогичный тому, когда карба в воздухан жахнуть. Данный стук появляется только на оборотах от 1200 и выше.
На холостых, или до 1200 двигатель работает нормально, его не трясет, не содрагает. Просто нормально работает.
Вчера заменил фильтр, первые минут 10 нормально работал (в фильтр залил другую солярку), затем все повторилось.
Завтра хочу опустошить бак, и прочистить его заодно.
Заправлялся на КМГ.
В общем грешу я на солярку. Может кто сталкивался с таким, и не туда я рою?
Ответы
телефон 8 747 526 79 36 Влад. может дома у тебя поставить (как договоришься).
за одно спроси у него тоже может быть движок.
только гусака привозить надо.
телефон 8 747 526 79 36 Влад. может дома у тебя поставить (как договоришься).
за одно спроси у него тоже может быть движок.
только гусака привозить надо.
Да привозить не проблема. Если он дома делает, то проще будет самому перекинуть.
он у тебя дома перекинет, быстро и качественно раньше на МБ работал.
парняга молодой, но с руками и головой, что сейчас редко.
он у тебя дома перекинет, быстро и качественно раньше на МБ работал.
парняга молодой, но с руками и головой, что сейчас редко.
А у него краны и лебедки свои?
я ведь уже писал есть у него свой гусак (енто кран спец. для снятия движек.)
что там? есть новости? причина устранена?
Нет, не устранена -_-
Зпменил фильтр и сорярку, стало получше, не так громко стучит. Но стучит.
Следующая стадия прочистка, проверка и настройка апаратуры и форсунок. Обязательная проверка цепи.
Аппаратуру если будешь снимать заодно и муфту опережения посмотри Хоть визуальноНет, не устранена -_-что там? есть новости? причина устранена?
Зпменил фильтр и сорярку, стало получше, не так громко стучит. Но стучит.
Следующая стадия прочистка, проверка и настройка апаратуры и форсунок. Обязательная проверка цепи.
Аппаратуру если будешь снимать заодно и муфту опережения посмотри Хоть визуальноНет, не устранена -_-что там? есть новости? причина устранена?
Зпменил фильтр и сорярку, стало получше, не так громко стучит. Но стучит.
Следующая стадия прочистка, проверка и настройка апаратуры и форсунок. Обязательная проверка цепи.
Только метки сфотать не забуть :D
Масленка табе о бабках даавно моргала. А ты пошистка регулировка.
Хороший стук наружу вылезет!!! :D :P
Если давления нэт то уровень всегда в норме.Страшно то как, поду масло проверю
Без ошибочный метод диагностики 100% гаратии,но цюк не бюджетный.Хороший стук наружу вылезет!!! :D :P
доброго времени суток всем.
столкнулся с такой проблемкой: лопнула трубка первого цилиндра. решил заменить все, но нашёл только три. ну, не в том весь прикол. заменили трубки, решил заодно винсом прочистить систему. всё прошло замечательно, мотор сожрал целую банку, работал на всех оборотах как бензиновый. я доволен как удав, но не тут -то было. когда соединил все трубопроводы к баку, двигатель проработал минуту и появился стук. после проверки выяснил, что стучит вторая форсунка. так, как выходной день и не один аппаратурщик не работает, было решено купить новую форсунку. что и было сделано. установил новую форсунку, стук не исчез! решил поменять форсунку на первом и втором цилиндре местами(просто удобно) стучать стало на первом цилиндре! соответственно новая форсунка стучит! ставлю старую на место - стук пропал!!! что это? день такой?
мож кто сталкивался?
Корандик жены. 2,3 TD
Войдите, чтобы ответить.