Итак господа комрады, вот Вам на размышление проблемка.
Двигатель 2.9 ТД 132 полупородистых кобылы, ну или коня.
Начал появляться стук, аналогичный тому, когда карба в воздухан жахнуть. Данный стук появляется только на оборотах от 1200 и выше.
На холостых, или до 1200 двигатель работает нормально, его не трясет, не содрагает. Просто нормально работает.
Вчера заменил фильтр, первые минут 10 нормально работал (в фильтр залил другую солярку), затем все повторилось.
Завтра хочу опустошить бак, и прочистить его заодно.
Заправлялся на КМГ.
В общем грешу я на солярку. Может кто сталкивался с таким, и не туда я рою?
Ответы
Форсунки регулируются, не как на бензине: напруга есть - открылась, нет - закрылась.
Похожая ситуация. Сегодня на холостых затроил двигатель. Открыл капот и увидел, что из места крепления топливной трубки к 4 форсунке течет соляра. Заменил трубку (взял запасную, но с другого цилиндра и изогнул так, что бы села). Завожу, работает ровно, но при добавлении оборотов (даже не много) появляется страшный громкий глухой стук, как молотком по двигателю и потряхивает. При сбавлении оборотов стук через несколько секунд пропадает. Если трубку ослабить, то мотор начинает троить, но стука нет при повышении оборотов. Солярка из трубки идет с воздухом.
топливная трубка должна быть именно такой же длины и диаметра как и была
В общем поставил родную трубку и все стало нормально
если нужна будет другая, то заскочи.
А вот и опыт как влияет длина трубки на подачу топлива
https://www.youtube.com/watch?v=OO9-eKBcOvM
Мозг кипит ! Кто что посоветует!
Машин постоит потом заводится с пол тыка и в -15 и в +10 но через 20 сек начинается 10сек вибрация по ощущениям как будто не хватает топлива.
Фильтра заменяны,свечи отрабатывают, соляр тоже разная была,все трубки и шланги покрыты сухой пылью подтеков нет,воздуха в трубках тоже не видно,расход даже на ПП снизился.
Прогревочные выключаются Попробуй холостые подкрутить Я как с фарами стали ездить + летом кондей замучился Чутка оборотов добавил все пришло в норму
Прогревочные выключаются Попробуй холостые подкрутить Я как с фарами стали ездить + летом кондей замучился Чутка оборотов добавил все пришло в норму
Прогревочные у мне ручной режим ,что с ними ,что без них,гашетка в пол все равно кратковременный провал после того как завелся.Оборороты ХХ стабильно 800.При дергании плавают потом нормально Чего их крутить.
может с муфтой не лады?
Не не муфта.Грохот найден, оторванное крепление глушака не по детски гремело при вибрации отдавая в мотор. А вот причина расколбаса так и не выяснена.
Войдите, чтобы ответить.