Аварийный набор для бездорожья: минимум и максимум
За 24 года на Patrol Y61 я побывал в ситуациях, когда до ближайшего жилья — 200 км степи, а мобильная связь кончилась 50 км назад. Аварийный набор — это не паранойя, а здравый смысл. Вот два списка: минимальный (для покатушек выходного дня) и полный (для экспедиций).
Минимальный набор
- Буксировочный трос (5 м, 5 тонн) и динамическая стропа (9 м, 8 тонн) — два разных инструмента для разных ситуаций
- Компрессор — для подкачки после стравливания на песке. Минимум 40 л/мин, иначе колесо 265/75R16 будете качать полчаса
- Набор для ремонта шин — жгуты, шило, клей. Запаска — само собой
- Домкрат хай-джек (Hi-Lift) — обычный штатный домкрат на мягком грунте бесполезен
- Лопата сапёрная — откопать колёса из грязи/песка
- Вода — минимум 10 литров запас (и для людей, и для радиатора)
Полный экспедиционный набор
Всё из минимального, плюс:
- Сенд-траки (трак-борды) — пластиковые или алюминиевые. Спасают из песка и грязи за 5 минут вместо 2 часов копания
- Канистра топлива — 20 литров минимум. Металлическая, не пластиковая (безопаснее)
- Аптечка расширенная — бинты, жгут, перекись, обезболивающее, антигистаминное. В степи до скорой — часы
- Спутниковый трекер (InReach, SPOT) — когда нет связи, это единственный способ вызвать помощь. GPS-координаты спасают жизни
- Огнетушитель — минимум 2 кг, порошковый. Штатный литровый — бесполезен при реальном возгорании
- Набор инструментов — головки, ключи, WD-40, изолента, хомуты, проволока. Полноценный набор, не «аварийный» из магазина
- Запас еды — на 2 дня сверх плана. Консервы, энергетические батончики, сухофрукты
Чего не нужно брать
Гигантские лебёдки (если нет стационарной на бампере), электрогенератор на покатушки выходного дня, три запаски на однодневную поездку. Не превращайте машину в склад — лишний вес ухудшает проходимость.
Как хранить
Всё должно быть уложено так, чтобы достать нужное за 2 минуты. Буксировочные средства — в багажнике сверху. Инструмент — в органайзере. Вода — закреплена, чтобы не летала по салону при кренах. На Patrol держу ящик-органайзер в багажнике — всё на своих местах.
Лучшее аварийное снаряжение — то, которое вам не понадобилось. Но когда понадобится — вы будете рады, что оно есть.
Похожие статьи
Первый внедорожник б/у: как не купить проблему вместо машины
Три года назад я покупал свой первый внедорожник — Nissan Terrano 2003 года. Набил шишек, потратил л...
Как правильно пересечь брод на внедорожнике: техника и подготовка
Брод — одно из самых опасных препятствий на бездорожье. Вода не прощает ошибок: гидроудар двигателя,...
Первый внедорожник: на что обратить внимание при покупке
Рамный или несущий кузовДля бездорожья — рама. Точка. Рамный внедорожник (LC 80/100, Pajero, Patrol,...