Nissan Terrano II (R20) на весенних грунтовках: подготовка и езда

Весенняя грунтовка для Nissan Terrano II (R20, выпускался в Испании до 2005–2006 годов) — посильная задача, если помнить, что это рамный внедорожник с подключаемым вручную полным приводом, а не машина с постоянным или автоматически подключаемым.

#Что нужно знать о машине

• Рама и мосты. Кузов установлен на раму, спереди независимая подвеска, сзади неразрезной мост. Самая низкая точка — картер заднего моста, поэтому в глубокой колее машина садится именно на него.
• Привод part-time. По умолчанию ведущая — задняя ось. Полный привод (4H) включается рычагом раздатки, на ходу на небольшой скорости; понижающая (4L) — только на стоящей машине. Межосевого дифференциала нет, поэтому 4H на сухом асфальте не используют: трансмиссия работает с напряжением, растёт износ.
• Ступицы. С завода передние ступицы оснащались автоматическими муфтами свободного хода, но на подержанной машине могут стоять и ручные — проверьте. Если муфты ручные, перед выездом их нужно перевести в положение LOCK, иначе передние колёса не получат момент.
• Задний дифференциал — повышенного трения (LSD), что помогает на диагональном вывешивании.
• Клиренс по каталогу — около 210 мм.

#Подготовка перед первым выездом

• Шины. Зимний шип по весенней глине работает плохо, летние шоссейные — ещё хуже. Лучший вариант для межсезонья — всесезонная AT-резина подходящей размерности; размер сверяйте с табличкой на машине.
• Днище и рама. После зимы с реагентами помойте днище и осмотрите раму, кронштейны и тормозные трубки. Возраст машины делает коррозию рамы и кузова главным риском, свежие повреждения стоит обработать антикором.
• Тормоза. Проверьте, не закисли ли суппорты и направляющие, не тянет ли машину в сторону при торможении.
• Ходовая. Пыльники ШРУСов, шаровые опоры, рулевые тяги — подробнее в материале весенний чеклист.
• Раздатка и мосты. Проверьте, что 4H и 4L включаются, а муфты ступиц срабатывают, — лучше выяснить это во дворе, а не в грязи. Масло в мостах после переправ проверяют на воду.

#Как ехать по весенней грязи

1. Включайте полный привод до сложного участка, а не когда машина уже застряла. На вязкой глине и в колее помогает понижающая.
2. Ровная тяга без пробуксовки. Пока колёса цепляются, машина едет. Началась пробуксовка — сбросьте газ, сдайте назад по своему следу и ищите другую траекторию.
3. Снизьте давление в шинах для увеличения пятна контакта, сколько именно — разобрано в материале о давлении в шинах. Перед асфальтом давление возвращают к норме.
4. Глубокая колея с водой — повод остановиться и промерить её палкой. Если глубина приближается к клиренсу под задним мостом, лучше объехать по нетронутой обочине или целине.
5. Разгон «с ходу» опасен: инерция загоняет машину глубже, а удар о скрытое препятствие на скорости опаснее, чем медленный проезд.
6. Полный привод не помогает тормозить. Спуски проходят на пониженной передаче с торможением двигателем.

#Что возить с собой

• Рывковый трос с запасом по массе машины и мягкие серьги; не цепляйте трос за буксировочные проушины сомнительного состояния и шаровую фаркопа.
• Лопату — саперную или складную.
• Доски или пластиковые траки под колёса.
• Перчатки, сменную обувь, фонарь.
• Связь и напарника: в межсезонье дорога меняется за ночь, выезжать одной машиной рискованно.

#После выезда

Глина на раме и в арках держит влагу, поэтому после каждого выезда днище, раму и арки моют и просушивают. Отдельно стоит промыть радиаторы и тормозные механизмы, а также проверить воздушный фильтр.

#Источники

• Википедия: Nissan Terrano II
• Auto.ru: характеристики Nissan Terrano II

Материал редакции. Обновлено 18.10.2026.