Chery Tiggo 8 Pro Max vs Kia Sportage: что выбрать в 2026 году

Год назад стоял перед выбором: Chery Tiggo 8 Pro Max или Kia Sportage. Оба — в топовых комплектациях, оба полноприводные. Взял Chery и не жалею, но объективно разберу плюсы и минусы обоих — может, кому-то поможет определиться.

Цена и комплектация

Tiggo 8 Pro Max в максималке обошёлся в 14 500 000₸. Sportage в аналогичной комплектации — 16 800 000₸. Разница — 2,3 миллиона. При этом у Chery: панорамная крыша, 7 мест, вентиляция сидений, проекция на лобовое, камеры кругового обзора. У Kia часть этого — только за доплату.

Двигатель и динамика

Tiggo 8 Pro Max — 2.0 турбо, 197 л.с., 7-ступенчатый робот. Sportage — 2.0 MPI, 150 л.с., 6-ступенчатый автомат. По динамике Chery выигрывает однозначно. На трассе обгоны даются легко, турбояма минимальная. Sportage послабее, но коробка работает плавнее — тут не поспоришь.

Проходимость

Оба — не внедорожники, а кроссоверы. Но полный привод и у того, и у другого справляется с грунтовками и лёгкой грязью. Клиренс у Tiggo — 190 мм, у Sportage — 172 мм. На просёлочных дорогах под Павлодаром разница чувствуется. У Chery ещё есть режимы движения: снег, грязь, песок — работают, не для галочки.

Салон и комфорт

Салон Tiggo 8 Pro Max — реально просторный. Третий ряд, конечно, для детей, но второй — с огромным запасом. Кожа мягкая, шумоизоляция на уровне. Sportage — теснее, но эргономика продумана лучше. Кнопки и крутилки под рукой, а у Chery половина управления через тачскрин — не всегда удобно в перчатках.

Надёжность за год

За 35 000 км на Tiggo: ноль поломок, одна замена масла на ТО-1 (8 000₸ за работу у официалов + 15 000₸ расходники). У друга на Sportage за тот же период — тоже без проблем, но ТО у Kia обходится дороже: 45 000₸ против 23 000₸ у Chery.

Итог

Если бюджет ограничен и нужен максимум опций за свои деньги — Tiggo 8 Pro Max. Если важнее шильдик, плавность коробки и проверенный бренд — Sportage. Оба хороши, но за 2,3 миллиона разницы я лучше куплю хороший комплект AT-шин и поеду в горы.