Как правильно пользоваться понижающей передачей и блокировками

Что такое понижайка и зачем она

Раздаточная коробка имеет два режима: повышенный (H) и пониженный (L). Повышенный — для обычной езды. Пониженный увеличивает крутящий момент на колёсах в 2-2,5 раза за счёт дополнительного понижения передаточного числа. Проще говоря — машина едет медленнее, но тянет сильнее.

Пониженная нужна когда: крутой подъём/спуск, глубокая грязь, песок, камни, тяжёлый прицеп на бездорожье. На асфальте не включайте — убьёте раздатку.

Как переключать

У большинства внедорожников — рычаг раздатки или кнопки. Общее правило:

• 4H (полный привод повышенная) — включается на ходу до 80-100 км/ч. Для скользкой дороги, грунтовки
• 4L (полный привод пониженная) — переключать только на месте или на скорости до 5 км/ч. Остановились, нейтраль, переключили, поехали
• 2H (задний привод) — только асфальт

На некоторых машинах (LC 80, Patrol Y60) раздатка рычажная, переключение жёсткое. На современных (Pajero 4, LC 200) — кнопки с электроприводом, переключение мягче.

Блокировки дифференциалов

Дифференциал распределяет момент между колёсами. Когда одно колесо буксует — весь момент уходит на него, а второе стоит. Блокировка заставляет оба колеса крутиться одинаково.

Межосевая блокировка

Есть почти на всех полноприводных. Блокирует распределение момента между передней и задней осью. Включать на любом бездорожье. На асфальте — выключать, иначе убьёте трансмиссию на поворотах.

Межколёсная блокировка

Есть не у всех. На Toyota LC 80 — задняя и передняя блокировка (легенда\!). На УАЗе — можно поставить принудительную. Включать только когда реально застряли, на минимальной скорости.

Правила использования

• Не газуйте — на пониженной с блокировками нужна ровная тяга, без рывков. Газанули — порвали полуось
• Руль прямо — с включённой межколёсной блокировкой не крутите руль на полный угол под нагрузкой
• Выключайте на асфальте — забытая блокировка на асфальте = поломка трансмиссии через 10 км
• Скорость — на пониженной не больше 30-40 км/ч

Спуск с горы

Пониженная первая, не трогайте газ и тормоз — двигатель тормозит сам. Это называется торможение двигателем, и на крутых спусках оно работает лучше тормозов. Тормозами на длинном спуске перегреете колодки, и они перестанут работать. На LC 200 и Pajero 4 есть система DAC (Downhill Assist Control) — включайте, она сама контролирует скорость.

Главный совет новичку: не бойтесь включать пониженную. Лучше включить раньше и ехать спокойно, чем застрять в горку на повышенной и палить сцепление.