Nissan Patrol Y61 TD42 — замена ремней навесного оборудования: пошагово
На Patrol Y61 с двигателем TD42 стоит три ремня навесного: генератор, кондиционер и ГУР. Менять их — работа на час, но если затянуть, порвавшийся ремень генератора оставит вас без зарядки посреди Памирского тракта. На моём Патруле с пробегом 280 тысяч менял уже дважды, рассказываю как.
Когда менять
Регламент — каждые 60 000 км или при появлении признаков износа: трещины на внутренней стороне ремня, свист при запуске (особенно на холодную), проскальзывание. Если ремень выглядит «глянцевым» — рабочая поверхность отполирована, сцепление потеряно, пора менять.
Артикулы и аналоги
- Ремень генератора: оригинал 11720-06J26, длина 1025 мм. Аналоги: Gates 6PK1025 (~$8), Continental 6PK1025 (~$10)
- Ремень кондиционера: оригинал 92610-VB000, клиновой. Аналог: Dayco 10A0950C (~$5)
- Ремень ГУР: оригинал 49720-VB000. Аналог: Bando 4PK830 (~$6)
Я ставлю Gates — проверенный бренд, на предыдущем комплекте отходил 70 тысяч без нареканий.
Инструмент
Набор ключей 10-17 мм, головка на 14 с трещоткой, монтажка или длинный ключ для натяжки. Удлинитель пригодится — пространство под капотом у TD42 не самое просторное.
Порядок замены
Начинаем с ремня генератора — он самый внешний.
- Ослабляем болт натяжителя генератора (ключ на 14) и болт крепления генератора (на 12)
- Сдвигаем генератор к двигателю — ремень ослабнет, снимаем
- Надеваем новый ремень на шкивы коленвала и генератора
- Монтажкой отжимаем генератор от блока, натягиваем ремень. Прогиб при нажатии большим пальцем — 10-15 мм. Затягиваем болты
Ремень кондиционера — аналогично, натяжитель компрессора кондея рядом. Ремень ГУР — последний, самый ближний к двигателю. Натяжка через болт насоса ГУР.
Нюансы
На TD42 без турбины ремни стоят классические. На TD42T (с турбиной) артикулы могут отличаться — проверяйте по каталогу. После установки заведите двигатель и послушайте — свиста быть не должно. Если свистит — подтяните на пол-оборота. Через 500 км проверьте натяжку повторно — новые ремни немного вытягиваются. Аналогичный подход к ремонту своими руками — не бойтесь лезть под капот, ничего сложного.
Похожие статьи
Ремонт переднего суппорта Nissan Patrol Y61: переборка своими руками
На моём Patrol Y61 2006 года при торможении стало подклинивать левое переднее колесо. Диск нагревалс...
Замена крестовин карданного вала на Mitsubishi Pajero III
Карданные крестовины на Pajero III дают о себе знать исподволь: сначала еле уловимая дрожь на трассе...
Ремонт раздаточной коробки Toyota Land Cruiser 80: диагностика и типичные неисправности
Раздатка на Toyota Land Cruiser 80 — агрегат живучий, но вечного ничего нет. На моём экземпляре 1997...