Торжественно обеСчаю в темах на нормальный вопрос давать нормальный ответ .
Что бы Magistr и Ahiro так не делали ;
Ответы
по мне машина и внешне должна быть красивой, блестеть. а не деревенский вариант с сеном на сиденьях
Сань, а почему Уазег должен быть с разбортованным колесом? :D
Уазег же, ему положено ))
по мне машина и внешне должна быть красивой, блестеть. а не деревенский вариант с сеном на сиденьях
Это понятно, хантер не для этого, даже со всем этим тюнингом это всего лишь фотка с удачного ракурса, когда будешь вблизи: щели, кривая покраска, неровный пластик, убогий салон с торчащими наружу проводами, не закрывающиеся двери с 3 попытки, дырки залепленные холодной сваркой.... всё это подпортит красоту в момент. Видел когда-нибудь гламурный КрАЗ? )) Если не веришь сходи в салон, посмотри новый хантер, там будет ржавчина и косяки, хотя машина еще дороги не видела, не говоря про бездор. По этому считаю единственное его применение на фотке показано. А еще ты даже с девушкой\женой не сможешь нормально общаться двигаясь, по трассе на нём, либо придется орать на весь салон. Зато места много ;D
Щели в УАЗе зт свои ++++.В броде вода затекает и также быстро ветекает без посторонней помощи.И исче кехером можно мыть не только снаружы но салон тоже.
На счет шума , до 80 нормально можно общятся доже с прямоточным глушаком.А после 80 ...... да и общатся уже страшно, но он и не едет болше 80.
Щели в УАЗе зт свои ++++.В броде вода затекает и также быстро ветекает без посторонней помощи.И исче кехером можно мыть не только снаружы но салон тоже.
На счет шума , до 80 нормально можно общятся доже с прямоточным глушаком.А после 80 ...... да и общатся уже страшно, но он и не едет болше 80.
150 разгонял 409, на хантер он же ставится сейчас.
Щели в УАЗе зт свои ++++.В броде вода затекает и также быстро ветекает без посторонней помощи.И исче кехером можно мыть не только снаружы но салон тоже.
На счет шума , до 80 нормально можно общятся доже с прямоточным глушаком.А после 80 ...... да и общатся уже страшно, но он и не едет болше 80.
150 разгонял 409, на хантер он же ставится сейчас.
402 3л. самопал ,вояки,33 тапки - 127 км/ч.Зафиксировано радаром ЖоПО.
Больше так не делал;
1,Очень очень страшно.
2,КПП в помойку.После прений с ЖоПо пропали 3я и 4я.Вскрытие показало,3 и 4 шестерни посинели и намертво приклеились друг к другу.Плохой был Декстрон слитый с Крузака.Надо было лить TQ95,
3,От Талдыка домой пришлось пилить на 1й и 2й но свом ходом.Зато срезали растояние,напрямки через Малайсары потом через пос.Казахстан-Междуречинск.
Сегодня видно всем до такой степени неохота ничего делать, что даже форум молчит :lol:
Щели в УАЗе зт свои ++++.В броде вода затекает и также быстро ветекает без посторонней помощи.И исче кехером можно мыть не только снаружы но салон тоже.
На счет шума , до 80 нормально можно общятся доже с прямоточным глушаком.А после 80 ...... да и общатся уже страшно, но он и не едет болше 80.
150 разгонял 409, на хантер он же ставится сейчас.
402 3л. самопал ,вояки,33 тапки - 127 км/ч.Зафиксировано радаром ЖоПО.
Больше так не делал;
1,Очень очень страшно.
2,КПП в помойку.После прений с ЖоПо пропали 3я и 4я.Вскрытие показало,3 и 4 шестерни посинели и намертво приклеились друг к другу.Плохой был Декстрон слитый с Крузака.Надо было лить TQ95,
3,От Талдыка домой пришлось пилить на 1й и 2й но свом ходом.Зато срезали растояние,напрямки через Малайсары потом через пос.Казахстан-Междуречинск.
Лучше солидол с опилками, и едет тише ;)
Щели в УАЗе зт свои ++++.В броде вода затекает и также быстро ветекает без посторонней помощи.И исче кехером можно мыть не только снаружы но салон тоже.
На счет шума , до 80 нормально можно общятся доже с прямоточным глушаком.А после 80 ...... да и общатся уже страшно, но он и не едет болше 80.
150 разгонял 409, на хантер он же ставится сейчас.
402 3л. самопал ,вояки,33 тапки - 127 км/ч.Зафиксировано радаром ЖоПО.
Больше так не делал;
1,Очень очень страшно.
2,КПП в помойку.После прений с ЖоПо пропали 3я и 4я.Вскрытие показало,3 и 4 шестерни посинели и намертво приклеились друг к другу.Плохой был Декстрон слитый с Крузака.Надо было лить TQ95,
3,От Талдыка домой пришлось пилить на 1й и 2й но свом ходом.Зато срезали растояние,напрямки через Малайсары потом через пос.Казахстан-Междуречинск.
Лучше солидол с опилками, и едет тише ;)
В заднем мосту так и было,До и продан был с тем же антишумом.
Декстрон в трансферах-эт что б зимой без прогрева ехал и не глох, да и исче на халяву доставался.
я вот себе тоже декстрон 3 залил (по незнанию, в одном мануале прочитал декстрон, а коробка была W4AO40). а вот теперь думаю правильно ли я сделал, надо бы заменить. А проблема с коробкой в следующем: при хорошем прогреве, как бы давления что-ли не хватает. коробка отключается, газу даешь она подключается. самая беда с 1 на 2, едешь себе километров 10-15 начинаешь разгоняться, а коробка как бы на нейтралке, обороты двигателя возрастают и коробка подключается получается хороший удар. Может не только в масле дело? может копать куда глубже? И надо ли будет прокладку менять, если пол года назад менял? Никто поддон не переделывал, чтобы сливать без снятия, типо отверстие просверлить и пробочку приварить?
я вот себе тоже декстрон 3 залил (по незнанию, в одном мануале прочитал декстрон, а коробка была W4AO40). а вот теперь думаю правильно ли я сделал, надо бы заменить. А проблема с коробкой в следующем: при хорошем прогреве, как бы давления что-ли не хватает. коробка отключается, газу даешь она подключается. самая беда с 1 на 2, едешь себе километров 10-15 начинаешь разгоняться, а коробка как бы на нейтралке, обороты двигателя возрастают и коробка подключается получается хороший удар. Может не только в масле дело? может копать куда глубже? И надо ли будет прокладку менять, если пол года назад менял? Никто поддон не переделывал, чтобы сливать без снятия, типо отверстие просверлить и пробочку приварить?
Поддон без пробочки - эт чтоб автоматчики не забывали фильтр поменять и сеточку промыть.
Чего мозг себе ломаеш?Декстрон 3 по температурным свойствам лучше чем 2.(Если не паленый).Скорей проблема не в масле.
На старом форуме 50 страниц исписали чего лить в автомат и единому мнению не пришли.TQ 95 все хвалили но его с 2008 года больше не выпускают,но некоторые находят и сегодня.Пчти тоже самое что на Моторолу Стар Так батарейку найти.
Вон УАЗ отработку с Крузака насил и нечего,по дурости хозяина коробас ломался.Самое главное ,что б/у Декстрон не тек со всех щелей с трансферов УАЗа ,в отличии от ТАД17.
а в чем может быть причина? в насосе? на холодную то все хорошо, только когда нагревается
а в чем может быть причина? в насосе? на холодную то все хорошо, только когда нагревается
Ща Автоматчики придут проеснят картину.Нам штакетоводам незнаком сии симптомы.
На дедовском Мерсе подобное лечилось промыванием карбом сетки в коробке.К выбору декстрона трансфер Мерса был равнодушен ,главное чтоб красный был.Да и выбора тогда особо не было.
А уровень проверял? Забивал на заглушенную? При езде крик даун срабатывает?а в чем может быть причина? в насосе? на холодную то все хорошо, только когда нагревается
Алгоритм замены примерно такой:
Сняли слили открыт или фильтр.
Поменяли (очистили) фильтр за крутили.
Залили масло на НЕЗАВЕДЕННУЮ машину.
Минут 10 покатались.
Проверили уровень.
Долили если надо до уровня. Т.е до уровня заливной пробки.
Кстати Денис, твою цангу с гайкой надо закручивать до усеру на машине, или прикрутить чтоб ход оставался на кардане?
надо найти тот момент, чтобы кардан ходил и гайка была затянута. если перетянуть то на кочках мост будет раздатку дергать.
А масло в коробке летом менял по правилам, и фильтр и прокладку и доливал после проездки. но не помогло, вот думаю или масло не то или как-нибудь надо давление в магистрале повысить. Там клапанов и регуляторов нет?
Сколько запросили токаря за цангу с гайкой и где?Кстати Денис, твою цангу с гайкой надо закручивать до усеру на машине, или прикрутить чтоб ход оставался на кардане?
Кстати Денис, твою цангу с гайкой надо закручивать до усеру на машине, или прикрутить чтоб ход оставался на кардане?
надо найти тот момент, чтобы кардан ходил и гайка была затянута. если перетянуть то на кочках мост будет раздатку дергать.
А масло в коробке летом менял по правилам, и фильтр и прокладку и доливал после проездки. но не помогло, вот думаю или масло не то или как-нибудь надо давление в магистрале повысить. Там клапанов и регуляторов нет?
Нибудет дергать, передний редуктор неподвижный у нас. Но перетягивать не стоит, под нагрузкой там есть всякие движения вправо влево
Войдите, чтобы ответить.