В новый год с новыми ПДД
«Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами» претерпел значительные изменения. Отныне всех нас обязывают ездить с включённым ближним светом или дневными ходовыми огнями в светлое время суток. Без исключения и на любых дорогах. Кстати, обратите внимание, что ходовые огни отныне официально прописались в ПДД. Так что водителям, на машинах которых они имеются, жечь ближний свет уже будет не нужно.
http://kolesa.kz/content/articles/2014/12/v-novyy-god-s-novymi-pdd/
Кто ни будь переделывал на постоянно включенный ближний свет фар.( может у нас уже есть штатное место под реле, стоит только реле установить)
Ответы
Имхо ребят. Россия не первый год с ДХО. ставят все сами и мус.. ой Милиционеры не против. У нас же, агашка до.. докопается до чего угодно, если он денежек хочет сильно.
На Рексе год катал с ДХО кустарными, стоят не по госту и не гостовские даже. Но никто ничего не сказал. Главное днем работают, только включишь габариты - выключаются.
На Коранду уже комплект ДХО купил, даже стандарт Е4 на них есть (Китайцы молодцы =)), ставить буду.
Я вот читал правила и их аналитику, понял, что ДХО можно установить самостоятельно. Исходя из старых притязаний гаеров, а было это так " ниже капота и эмблемы ваше, а выше уже наше и штрафняк. Нормально врезанные нормальные ДХО, это мля по сути противотуманные фонари (если в пару рядов и диодов на 8), а туманки могут использоваться вместо ближнего света фар. Я год назад включил туманки и ещё ни разу не отключал, благо у Актиона функция автоотключения продумана. У друга Спортедж, поставил ДХО яркие как туманки, и нет проблем.
А по новому тех. регламенту, который вступил в силу с 1 января, сюда и машину без ДХО и креплений для детского кресла вообще не завезёшь.
Как это не завезешь?! все завезешь и поставишь на учет без проблем, хоть евро-3 у нас единый таможенный союз. Любое перемещение машин внутри союза не запрещено, кроме праворульных.
Что касается самостоятельной установки ДХО, я выше приводил официальные юридические ссылки. Самостоятельная установка на свой страх и риск, и если гаеч захочет докапаться вам не отвертется. Если есть официальное опровержение моих слов, давай ссылку
А я и не говорил про ввоз из стран ТС, кстати на закон.кз в пятницу какую-то муть про это писали, что не всё так гладко... а в остальном - это мой личный взгляд на вопрос и я его никому не навязываю, себе врежу ДХО.
если у нас уже дошло до того, что гайцы не нарушителей ловят, а аптечки проверяют. Я сам бы с радостью себе дхо поставил, но доказывать потом не шибко хочется
я занимаюсь таможней и машин в том числе, сертификат никто не выдаст, если тележка не евро 4, а годы по таблице евро сдвинули.
Имхо ребят. Россия не первый год с ДХО. ставят все сами и мус.. ой Милиционеры не против. У нас же, агашка до.. докопается до чего угодно, если он денежек хочет сильно.
На Рексе год катал с ДХО кустарными, стоят не по госту и не гостовские даже. Но никто ничего не сказал. Главное днем работают, только включишь габариты - выключаются.
На Коранду уже комплект ДХО купил, даже стандарт Е4 на них есть (Китайцы молодцы =)), ставить буду.
поддерживаю
http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=31635588 ПДД РК 2015
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме! Стоимость документа 80 тенге
Получить полный доступ к документу
Во чо ссылка пишет.
Ответ Министра внутренних дел РК от 9 января 2015 года на вопрос от 22 декабря 2014 года № 293453 (еgov.kz) «О технических требованиях, предъявляемых для установки фар ближнего света или ходовых огней на автомобиль»
http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=31648768#sdoc_params=text%3d%d1%83%d1%81%d1%82%
Там же под грифом "Секретно".
Очень странно у меня в полном режиме пдд показывает. Загрузил в файлообменник
Интерес дороже денег!
Ответ Министра внутренних дел РК от 9 января 2015 года на вопрос от 22 декабря 2014 года № 293453 (еgov.kz)
КАПЛАН АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
понедельник, 22 декабря 2014 №293453
Автору блога: Касымов К.Н.
Категории: Транспорт
Вопрос:
Согласно п.7 главы 19 новых ПДД, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включаются фары ближнего света или дневные ходовые огни. Что относится к «дневным ходовым огням»? Если они не установлены в машине по умолчанию, то какие можно устанавливать? Есть ли какой-то технический регламент или иной нормативный документ, предписывающий технические параметры этих огней? Спасибо за ответы.
Ответ:
В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 13 ноября 2014 года № 1196 «Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам».
дневные ходовые огни - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства путем установки дополнительных внешних осветительных приборов осуществляется в соответствии с требованиями государственного стандарта СТ РК 1418-2005 «Автотранспортные средства. Переоборудование. Общие положения и технические требования». Технические требования, предъявляемые к компонентам транспортного средства оговариваются в Техническом регламенте Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» вступившем в силу с 1 января 2015 года.
Касымов К.Н.
ну да, а регламент требует их наличие у новых...
мне кажется если красиво врезать ДХО, то где грань между дооснащением и существующим оборудованием., они могут только ксенон по блокам определить Китай или родное...
можно так поставить грамотно и провода в тюбинг по корпусу проложить как на заводе.
С ксеноном всё намного проще, чем вы думаете. На каждой фаре есть маркировка, какая лампа должна в ней использоваться, ксеноновая или галогенная. И вот если на фаре написано, что предназначено для галогена, а светит ксенон, то на блоки и провода никто уже смотреть и не будет.
да и ксенон визуально не так в глаза бросается. а вот вы семерки видели с ходовыми, нет, значит переоборудование. у нас в городе вешают кто на что горазд, кто под бампер, кто на капот, кто в дырки радиатора. Если конструктора при разработке автомобиля установили ДХО именно в это место, значит тут все просчитано и действительно машину будет видно. А сейчас люди на Ж..У рады повесить "О у меня ДХО все ништяк братишка"
Господа программисты помогите в поиске СТ РК 1418-2005 уж очень нужная вещь
Является ли установка ДХО переоборудованием?
Уважаемая редакция!
Является ли установка ДХО переоборудованием авто и как это нужно узаконивать в случае установки? С уважением, Тимур Батыршаев.По многочисленным просьбам читателей корреспондент редакции Kolesa.kz обратился в РЭО УДП ДВД г. Алматы по адресу: ул. Байтурсынулы, 185б с вопросом об узаконивании переоборудования автомобиля в связи с самостоятельной установкой дневных ходовых огней (ДХО). Как пояснил сотрудник полиции на приёме документов, установка ДХО пока не приравнена к переоборудованию (равно как и установка противотуманных фар), поэтому водители могут беспрепятственно ездить с установленными огнями без отметки в СРТС.
После наш журналист отправился с этим вопросом в орган, который выдаёт сертификаты соответствия транспортных средств после проведения переоборудования, — в ТОО «НИИ транспорта и коммуникаций», находящееся по адресу: г. Алматы, пр. Абая, д. 76/109 (уг. ул. Ауэзова). В данном учреждении также заверили, что стандартов по узакониванию установки ДХО в их распоряжении нет.
Обновление от 9 января 2015 года, 17:31. На следующий день после нашего визита в РЭО УДП ДВД с нами связался начальник одного из управлений КАП МВД РК Мурат Иманбаев и дал некоторые уточнения по установке ДХО. По его словам, установка дневных огней всё же является переоборудованием, но сертифицировать её необходимости нет.
Порядок действий для внесения отметки об установке ДХО следующий: прибыть в управление технадзора УАП, подать заявление на осуществление переоборудования, произвести установку световых приборов на специализированной СТО, получить справку СТО (акт, заключение) о проведении работ, прибыть в управление технадзора УАП для осмотра и получить разрешение на внесение отметки в СРТС (техпаспорт). После можно направляться в РЭП по месту жительства или спецЦОН для замены СРТС.
Нормы по установке ДХО, на которые будут опираться сотрудники технадзора при осмотре, описаны в Правилах ЕЭК ООН № 48, согласно которым ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 и не выше 1 500 мм от уровня земли. Минимальное расстояние между парой огней — 600 мм, а от края не дальше 400 мм (как на рисунке).
В связи с этим по состоянию на 9 января 2015 года мы сообщаем, что самостоятельная установка ДХО на транспортные средства к переоборудованию всё-таки относится.
http://kolesa.kz/content/faq/2015/01/16987/
Есть ли у кого наработки по данной ситуации. Хочу чтобы свет включался автоматически только лишь после полного запуска двигателя. Скажем через пару секунд, тем самым можно увеличить срок службы лампочек , так как они не любит перепада напряжения, что происходит при включенном свете при запуске двигателя.
Ну тут реле времени в помощь. По другому никак.
Походив по магазинам не нашёл реле времени.
Вот мое чудо творение может кому пригодится.
Реле времени получилось примерно 1 минута на включение.
http://youtu.be/d7SIuRwWibg
Господа программисты помогите в поиске СТ РК 1418-2005 уж очень нужная вещь
Даже у сержанта ЖПП переферийного есть уже на руках этот докмент.Вот почему за бабки открывается и нет в массовой печати.(уже 8000 пишет).
Вчера имел с ЖПП беседу- вкл ПТФ+ДХО .ДХО с 09.01.2015 переоборудование до 09.01. вопросов не задавали. Плохие погодные условия(метель и соляр до-5 на севере РК) им пофиг на безопастность движения ,а вкл.ДХО пипец нарушение оказалось без записи в ТП.
С 01.01.2016 ДХО по требованиям конвекции ЕС ОБЯЗЯТЕЛЬНЫ.Милости просим в течении года установить ДХО на сертифицированом СТО и зделать запись в ТП.На допПТФы не чего не надо узаканивать.
Внимание!!! Корандоводам имеющим даже штатный кенгурятник .С09.01.2015 он вне закона.
Вынесли мозг попотчику на Теракане за губу пластиковую ,стоковую, на бампере типа кенгура.(Дословно ; Запрещена эксплуатация ТС если за линию бампера, чего либо выступает).Тоже в этом "трактате" прописано.
Вот за чехол на руле не чего не сказал.(Самовольное вмешательство в рулевое управление=увеличение диаметра руля ;) ).
Крепчают маразмы законотворцев,как крещенские морозы.Ура товарищи.
Внимание!!! Корандоводам имеющим даже штатный кенгурятник .С09.01.2015 он вне закона.
Вынесли мозг попотчику на Теракане за губу пластиковую ,стоковую, на бампере типа кенгура.(Дословно ; Запрещена эксплуатация ТС если за линию бампера, чего либо выступает).Тоже в этом "трактате" прописано.
Вот за чехол на руле не чего не сказал.(Самовольное вмешательство в рулевое управление=увеличение диаметра руля ;) ).
Крепчают маразмы законотворцев,как крещенские морозы.Ура товарищи.
"Данное требование не распространяется на
конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного
средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном
порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг,
предназначенные для защиты только фар и государственный
регистрационный знак и элементы его крепления"
Вот пожалуйте техрегламент, стр 19, IV, раздел, 12 пункт.
слов нет, одни эмоции, и те матерные.
такими темпами дойдем, до того что и за вонючки в салоне штрафовать начнут.
аргументируя тем что загрязняем окружающую среду и колебательными движениями отвлекает от дороги.
Внимание!!! Корандоводам имеющим даже штатный кенгурятник .С09.01.2015 он вне закона.
Вынесли мозг попотчику на Теракане за губу пластиковую ,стоковую, на бампере типа кенгура.(Дословно ; Запрещена эксплуатация ТС если за линию бампера, чего либо выступает).Тоже в этом "трактате" прописано.
Вот за чехол на руле не чего не сказал.(Самовольное вмешательство в рулевое управление=увеличение диаметра руля ;) ).
Крепчают маразмы законотворцев,как крещенские морозы.Ура товарищи.
"Данное требование не распространяется на
конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного
средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном
порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг,
предназначенные для защиты только фар и государственный
регистрационный знак и элементы его крепления"
Понятно ,но как 3,14-му сержанту в степи это объяснть у которого вместо зрачков купюры смотрятся.Откуда эму знать про штатную комлектацию .Он нащальнике в поселке.Одноглазый утиль не трогал -свои,а тут свежак чужой нарисовался.Более часа ушло на дебаты и чтение Тех.Регламент и новые правила как не странно в планшетке у него были в наличии.Только все пункты толмутов трактовались в его пользу.Нащальнике всегда прав.
В следующем селе тоже остановили(эбц опять) , но из вопросов было:
-Как там на трасе ,все в порядке? Снег начинается ,до утра в том доме переночивать можно! Дали визитку тракториста ,типа эвакуаторщика.Попросили ехать аккуратней.Про здоровие и доки, недооборудование машин ваше речи не было.Пожелали удачно доехать.Мы им удачно отдежурить.
(В ступоре долго задавали другдругу вопрс -А че это было?)
добавил две схемки
1. на двух реле
2. на одном реле
Войдите, чтобы ответить.