Всем привет! так ка ни разу ранее не ездил на дизелях - незнаю их устройство, двиг.602TD.
У меня нет прогревочных оборотов, заводишь 500-600 тарахтит, потом нагревается поднимется до 600-700. грешу на термо датчик, или может в чем другом причина?
Еще одна проблема появилась с приходом холодов - Спираль накала свечей. Теперь при включении зажигания она не загорается, заводишься, минут через 5 спираль очнулась и загорелась, потом 1-2 минуты горит и тухнет, больше не загорается. Причем когда она загорается движок как-то легче работать начинает, обороты немного повышаются. Никто не подскажет куда копать? Вроде у кого-то на форуме была такая беда
Ответы
Бош работа нормально, цена на базаре 2500
Оригинал фирма хз, цена в аллюре 3500
Есть еще Япония Денсо, ценник до 2000, вывод не работает и все звонят ся тестером.
Прошлой зимой сталкивался.
Причем замена свечей двумя путями :
Либо снятие всего навесного
Либо длинный удлинитель пьяный и под углом выкручивать свечки. Иногда ломаются.
Можно сократить эту беду в головке Ваккумный клапан кнопку релешку Нажал прогрев, выключил норма ХХ
Можно сократить эту беду в головке Ваккумный клапан кнопку релешку Нажал прогрев, выключил норма ХХ
да они даже и не включаются. Вакуум подается, а ХХ потихой повышаются
Свечи Бош поставил, по виду претензий никаких, посмотрим сколь отходят
Можно сократить эту беду в головке Ваккумный клапан кнопку релешку Нажал прогрев, выключил норма ХХ
да они даже и не включаются. Вакуум подается, а ХХ потихой повышаются
Свечи Бош поставил, по виду претензий никаких, посмотрим сколь отходят
Бош или другая фирма, 2-3 сезона и по одной отказывать начинают.. на коранде бош 2 зимы у меня проходили
Войдите, чтобы ответить.