Первый внедорожник: как выбрать и не пожалеть

#Для кого эта статья

Если вы задумались о покупке первого внедорожника, но теряетесь в выборе — эта статья для вас. Расскажу на что обратить внимание, исходя из своего опыта и опыта ребят из клуба.

#Рамный или несущий кузов?

Это первый вопрос, который нужно себе задать.

Рамный (Land Cruiser, Patrol, Pajero, УАЗ) — настоящий внедорожник. Рама держит удары, можно лифтовать, ехать по серьёзному бездорожью. Но на трассе — крены, расход, шум.

Несущий (Grand Vitara, RAV4, Creta) — городской кроссовер с возможностями лёгкого бездорожья. Комфортнее на каждый день, экономичнее, но для грязи потолок ниже.

Я езжу на Suzuki Grand Vitara 2007 года — это компромисс. Рамная конструкция, но компактная и относительно экономичная.

#На что смотреть при покупке

#Коробка передач

• Механика — надёжнее, дешевле в ремонте, лучше контроль на бездорожье
• Автомат — комфортнее в городе, но ремонт дорогой
• Вариатор — для бездорожья не рекомендую

#Тип полного привода

• Part-time (подключаемый) — нельзя ездить по сухому асфальту в 4WD
• Full-time (постоянный) — можно, есть межосевой дифференциал
• AWD (автоматический) — муфта подключает задние колёса сама. Для серьёзного бездорожья слабовато

#Блокировки

Если планируете серьёзное бездорожье — ищите машину с блокировкой заднего (а лучше и межосевого) дифференциала.

#Бюджетные варианты

#Мой совет

Не гонитесь за «самым крутым». Возьмите то, что можете себе позволить обслуживать. Лучше ухоженная Grand Vitara, чем убитый Land Cruiser с непонятной историей.

И обязательно — перед покупкой поездите с владельцами на выезд. Посмотрите как машина ведёт себя на бездорожье, пообщайтесь. На нашем форуме всегда рады новичкам.