Tank 300 vs Haval H9: выбираю рамник и делюсь выводами

Полгода выбирал между Tank 300 и Haval H9. Оба рамные, оба с блокировками, оба — честные внедорожники за разумные деньги. Но разница между ними огромная, и она не всегда очевидна из обзоров на ютубе. Расскажу как владелец Tank 300, который перед покупкой ездил на H9 друга две недели.

Размер и компоновка

H9 — это пятиметровый внедорожник на 7 мест. Tank 300 — компактный трёхдверочного формата, 4,76 м и строго 5 мест. Если у вас семья 5+ человек или вы возите много барахла в экспедиции — H9 без вариантов. Мне хватает пятиместного салона, а компактные размеры Танка — плюс на узких горных тропах.

Трансмиссия и бездорожье

Оба на платформе GWM, но подход разный:

• Tank 300 — part-time 4WD с жёстким подключением передка. Раздатка с понижайкой (2.48), блокировка заднего дифференциала. В грязи — зверь. На льду с заблокированным передком — аккуратнее, управляемость специфическая
• Haval H9 — full-time AWD с межосевым дифференциалом Torsen. Понижайка (2.64), блокировка заднего и переднего дифференциалов, «танковый разворот». Клиренс 224 мм. На бездорожье едет увереннее, но менее «остро» — электроника сглаживает

Проходимость у H9 формально выше: углы въезда/съезда 31°/25° против 29°/24° у Танка. Но на практике Танк компактнее и проще вписывается между деревьями и камнями. В глубокой колее H9 берёт весом и ходами подвески.

Двигатель и расход

У обоих 2.0T бензин, но настройки разные. Tank 300 — 220 л.с., H9 — 245 л.с. (обновлённый). По ощущениям H9 тянет с низов увереннее за счёт большей массы и крутящего момента (385 Нм против 380). Расход: Tank 300 — 11-13 л/100 км по трассе, H9 — 12-14 л/100 км. В городе оба жрут 15-17.

Цены в Казахстане (март 2026)

Tank 300 в базовой комплектации — от 17,5 млн ₸. Топовый — около 21 млн ₸. Haval H9 — от 22 млн ₸, топ — 26 млн ₸. Разница существенная, и это один из главных аргументов в пользу Танка. За разницу в 5-8 млн можно поставить шноркель, лебёдку и нормальную резину AT.

Комфорт на каждый день

Тут H9 выигрывает с большим отрывом. Шумоизоляция лучше, подвеска мягче, второй ряд просторнее. Tank 300 — он жёсткий, в нём трясёт на разбитом асфальте, задним пассажирам тесновато. Для ежедневных поездок на работу H9 комфортнее.

Мой выбор

Взял Tank 300 и не жалею. Для моих задач — рыбалка, охота, выезды на природу по выходным — он идеален. Компактный, проходимый, и бюджет на тюнинг остался. Но если бы я жил в машине (экспедиции по 2-3 недели, семья с детьми) — взял бы H9. Это две разные машины для разных задач, и сравнивать их «кто лучше» не совсем корректно.