Скучно с Сашкой. Везде то он видит разоблачение. B)

У нас компрессор кондера в блок сразу вкручен?

Тема про масло.Фу мля про ДТ.

Коднером не пользуюсь ,поэтому не буду спорить ,где компрессор стоит.

Сашка сегодня в ночную буду арбайтен,не теряйся очередной срач замутим.

Тогда так - кто знает СНиП по допускам заливки ДТ на заправкам?

Имеют ли они право разливать ДТ в пластик?

АЗС - это не государственное учреждение, как начальник сказал, так и будет. Отказом они ничего не нарушают. Везде висят информационные таблички.

Скучно с Сашкой. Везде то он видит разоблачение. B)

У нас компрессор кондера в блок сразу вкручен?

Тема про масло.Фу мля про ДТ.

Коднером не пользуюсь ,поэтому не буду спорить ,где компрессор стоит.

Сашка сегодня в ночную буду арбайтен,не теряйся очередной срач замутим.

Не, не, я сегодня спать ))

Тогда так - кто знает СНиП по допускам заливки ДТ на заправкам?

Имеют ли они право разливать ДТ в пластик?

Даже на нашем форуме кто то спамил про пластиковые канистры под топливо.У швабов исчо в 90х на заправках продавали бензин в 10л пластиковых канистрах.Пластик пластику рознь.Накапливает статику или нет.Железный бензовоз к земле при сливе привязывают ,наверное чтоб не укатился.

У нас наровят в 5л из под тасая бензу лить .

Не, не, я сегодня спать ))

Решил увеличь мое рабочее время.

Не, не, я сегодня спать ))

Решил увеличь мое рабочее время.

Ну, ты можешь запилить пост про пользу масла в тяжело горючем топливе, с видосами, ссылками и теорией работы тихоходных и быстроходных дизелей =)) Титаник вон вачпе на угле плавал, а мы 95 льем по 148тг.

Да уж, пока перечитал, утамилсо)

Про пост с википедии: "Дизельный двигатель не может развивать высокие обороты — топливо не успевает догореть в цилиндрах" и "На максимальных эксплуатационных режимах топливо не догорает, приводя к выбросу облаков сажи." - Это получается по этому, когда тапку в пол давишь, сзади чёрное облачко появляется? Я раньше думал, что проста всякая кака в глушаке застревает, когда спокойно ездишь, а потом, когда тапку в пол, каку от туда просто выкидывает.

Да уж, пока перечитал, утамилсо)

Про пост с википедии: "Дизельный двигатель не может развивать высокие обороты — топливо не успевает догореть в цилиндрах" и "На максимальных эксплуатационных режимах топливо не догорает, приводя к выбросу облаков сажи." - Это получается по этому, когда тапку в пол давишь, сзади чёрное облачко появляется? Я раньше думал, что проста всякая кака в глушаке застревает, когда спокойно ездишь, а потом, когда тапку в пол, каку от туда просто выкидывает.

И то и то. Черный дым - это не сгоревшая солярка, а причин много.

Ах, да, блин. Факты, факты....

http://amastercar.ru/blog/avtomobilnyj-elektrokompressor-isparitel-chernogo-dyma.html

Ну, ты можешь запилить пост про пользу масла в тяжело горючем топливе, с видосами, ссылками и теорией работы тихоходных и быстроходных дизелей =)) Титаник вон вачпе на угле плавал, а мы 95 льем по 148тг.

Чего цитировать тырнет?

Пусть те кто говорит,что это полезно, ссыльнутся на научную статью,а не друг сказал и на форумах пишут.

Про уголь зачем сказал? Сейчас начнется ,"у меня друг толчет уголь и сыпет в дополнительную приблуду перед аппаратурой и там примеси из соляра задерживаются.Динамика увеличивается топливо экономится.Мотор после 300тыков реально помолодел"

Давай тоже в эксперимент. На раша топливе будешь, по 20л чистоганом, с маслом и присадкой. Или у вас там зима и 30л соляры перемерзнут? )

Давай тоже в эксперимент. На раша топливе будешь, по 20л чистоганом, с маслом и присадкой. Или у вас там зима и 30л соляры перемерзнут? )

Зачем эксперементы, у мне ЕГР не заглушен , и так копоти там хватает,а ты еще масла добавить предлагаеш.Не будет чистоты эксперемента

ОНПЗ-Газпром через забор.На их топливе(зимнем), без присадок в -40 заводится на 1/4 бака,работает тихо,но на1-1,5 литра больше жрет. КМГ гремит ,но меньше жрет. Из трубы ГПН плюет черным разово,КМГ легким бризом чадит постоянно.

Открою тайну =,для Омска присадки в топливо замешиваются в заводских условиях,а для отправки в регионы лаборанты добавляют присадки в цистерну при заливке, пока доедет перемешается,сколь чего лаборант согласно таблицы туда бухнул и как перемешалось вопрос открытый.Разница точно есть,в Новосибе тот же ГазпромОмск хуже ,чем в Омске.

После недельного простоя при -25 до -36 завелся без гелей( 45л КМГ до-15 и 25л Газпром -зима, другой тут зимой нет).Тока АКБ 50А пришлось феном греть ,замерз нах рассол в нем.Надо ВАРТУ 100А ставить.

Сашка просыпайся,а то телефуна буду звонить ,будить.

В Новосибе в -19 без геля заводился газпром лето, про расход тоже показалось, что как-то дофега, списал на то, что цена больше и это просто жаба.

Звук на телефоне выключил :)

В Новосибе в -19 без геля заводился газпром лето, про расход тоже показалось, что как-то дофега, списал на то, что цена больше и это просто жаба.

Звук на телефоне выключил :)

Эт говорит ,что нашей аппаратуре пофиг желатин,главное из бака достать этот пластелин.

На улице -27, в баке 2/3 летней до -20 с KNPC с маноловским антигелем по инструкции, че будет утром будем посмотреть..

ТОО «КNPC Батыс» (до февраля 2015 года - ТОО «Элит Петролеум) образовано 18 сентября 2012 года
по адресу: г.Актобе, проспект 312 Стрелковой дивизии, д. 5Г.
В этом же году Акционерным обществом приобретены первые АЗС в Актюбинской области.
Основной вид деятельности: закуп, переработка и реализация нефти и нефтепродуктов; закуп и реализация ГСМ;
хранение и реализация продуктов нефтепереработки; утилизация нефтесодержащих отходов; строительство и
эксплуатация АЗС; нефтебазы; проектные, монтажные и ремонтные работы; транспортные услуги ; капитальный
ремонт скважин.

Сегодня был на разборе "Барлык" и разговорился там с одним парнем - таким же покупателем как и я.

У него Рекстон с пробегом 500 тык. Я ему говорю: ух ты, как мягко мотор работает.

У моего пробег гораздо меньше, а работает ощутимо громче .

"А пару лет назад, когда была сильно холодная зима, у меня форсунки начали громко тарабанить. Я обратился к одному старому топливщику и он мне сказал купить масло для двухтактных газонокосилок и добавлять его в солярку потихоньку какое-то время, пока не кончится литр этого масла. И вот результат."

То есть он раз в год добавляет литр масла, но не сразу а за несколько заправок.

Я говорю: блин, прямо сейчас на форуме ссанг-ёнг обсуждается эта тема. Ту случайно не сидишь на этом форуме?

"Не-а. Я ранише там сидел, а щас нет. Там часто обсуждение темы превращается во флейм."

О чем он это? Я так и не понял. :(

Но я пожалуй подолью масла в бензобак Корандика - о результатах доложу. Уж больно мне понравился звук двигателя его Рекстона.