Haval H5 (2025): рама, привод и возможности на бездорожье по открытым данным

Haval H5 нового поколения — рамный внедорожник Great Wall Motor. Его рама сделана на платформе Tank, общей с Tank 400 и Tank 500. В Китае обновлённая модель поступила в продажу 13 марта 2025 года, в России её продают официальные дилеры Haval. Ниже — что известно о конструкции и внедорожном потенциале из данных производителя и публикаций изданий.

Конструкция и силовые агрегаты

По данным российского сайта Haval, предлагаются два мотора:

  • бензиновый 2.0T — 200 л.с., 380 Н·м;
  • дизельный 2.0D — 150 л.с., 400 Н·м.

Коробка — 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Китайское издание Gasgoo пишет, что в 2025 модельном году механику и заднеприводные версии убрали, и полный привод стал стандартным.

Ходовая часть:

  • спереди независимая подвеска на двойных поперечных рычагах;
  • сзади зависимая рычажная;
  • максимальное сечение рамы, по данным производителя для китайского рынка, — 160×130 мм.

Привод и внедорожный арсенал

  • Схема привода — подключаемый полный привод (part-time) с двухступенчатой раздаткой. По данным Gasgoo, в режиме 4L момент умножается в 2,48 раза.
  • Режимы у дизеля — 2H, 4H и 4L переключают физическими кнопками. У бензиновых версий кнопки управления внедорожными функциями тоже физические.
  • Блокировка — во всех комплектациях есть блокировка заднего дифференциала. Её тип производитель не уточняет.

Из-за жёсткого подключения переднего моста H5 отличается от кроссоверов с муфтой. Муфта при длительной пробуксовке может перегреваться и ограничивать передачу момента на ось. Подключаемую схему, наоборот, не стоит держать включённой на сухом асфальте.

Геометрия

  • Клиренс — 200 мм на российском сайте, с оговоркой «в зависимости от версии». Для китайского рынка заявлено 225 мм без нагрузки.
  • Углы въезда и съезда — 26° и 24°, по китайским данным.
  • Глубина брода — 600 мм, по китайским данным.

Перед покупкой сверяйте цифры для конкретной комплектации.

Практичность

  • Бак — 80 литров у бензиновой версии и 78 литров у дизельной.
  • Запаска — полноразмерная, висит под задним свесом.
  • Шины — 245/65 R17 в базовой комплектации или 245/60 R18 в старшей. Для китайского рынка доступны 17-дюймовые колёса с AT-резиной.
  • Буксировка — до 2500 кг прицепа с тормозами.
  • Багажник — 1240 л при пяти местах, до 2116 л со сложенным вторым рядом.

Расход

Официальный расход бензиновой версии — 12,7 л в городе, 8,2 л за городом и 9,8 л/100 км в смешанном цикле. У дизеля — 10,1, 6,6 и 7,9 л/100 км соответственно. На грунтовках и в режиме 4L реальный расход будет заметно выше паспортного. Запас хода для дальних выездов стоит планировать с канистрой.

Что обычно дорабатывают

Для рыбалки, охоты и лёгкого бездорожья машину можно брать почти как есть. Для серьёзных выездов владельцы рамных внедорожников обычно ставят:

  • более агрессивную резину AT или MT;
  • защиту днища, раздатки и топливного бака по условиям маршрута;
  • силовые пороги;
  • рассчитанные на рывок точки эвакуации или фаркоп со шплинтом под стропу.

Набор доработок и его стоимость зависят от задач, поэтому заранее согласуйте с дилером, не повлияют ли они на гарантию.

Цена и соседи по классу

На официальном сайте Haval в октябре 2026 года H5 предлагается по цене от 4 049 000 ₽ за версию «Оптимум» 2026 модельного года. Сайт уточняет, что цена не является публичной офертой. Внутри марки над H5 стоит более крупный и дорогой Haval H9. Ближайшие технические родственники — модели Tank на той же платформе.

Источники

Материал редакции. Обновлено 18.10.2026.