Светлая соляра - это более качественное, очищенное от сернистых соединений и парафинов ДТ, с заменой тех самых соединений присадками для смазки топливной системы. Так как, эти самые соединения и влияют на смазывающие свойства ДТ, но также и повышают коррозию и выброс серы в окр. среду.Короче, если коротко светлая - более сухая, темная - более вязкая, со всеми вытекающими последствиями. Темная замерзает раньше, но смазывает лучше, выброс серы больше и т.д.. А что лучше, каждый сам для себя решить должен )

что-то они мне оба не внушают доверия. у нас что-то среднее. и выбора нет. либо льешь, либо дома сидишь

А какая может внушить? ) Солярка - это изначально отброс производства :D Нынешнее представление хорошей солярки - это цетан ~50, и выброс серы в районе 0.00Х, не помню скок там щас по евро 5. И всякие смазывающие присадки в довесок, а если зимние сорта, еще депарафинизация. Вот тебе и цены на евросоляру, что дороже 95 бензы. Разумеется за 95тг такое тебе никто продавать не будет, вот и выбирай из того, что есть =)

Вот объясните, что за превращения такие!?

Всё так как описывал выше. Налил в баклажку 5 л соляры. Отлил в литровую бутылку, добавил антигелия Ликви моли - 2.5 колпачка (потом буду бодяжить на 50 литров). Через день, соляра в литровой бутылке посветлела, стала светло жёлтая, да ещё в добавок соляра разделилась на две части. Снизу мутная, сверху прозрачная.

Та соляра что осталась в пятилитровой бутылке как была тёмная, так и осталась. И никакого разделения, как с литровой бутылкой.

Фото не очень удачные, но рассмотреть можно.

А если простыми словами? Без анизодиаметраторов, адсорбаторов и модификаторов.

Парафины в осадок выпали что ли? Или вверх поднялись?

Снизу парафин, сверху все остальное. Ты антигеля в пол-литра налил, как на 60л. Лучше чистый в бутылочку и на обдув стекла, пока до заправки доедешь оттает, даже если замерз. Я, обычно, перед зимой, после замены фильтров антигель заливаю на 1 бак, чтобы вся водичка ушла и до -10-15 проблем по городу не возникает даже без антигеля и подогревов.

То есть когда эту бутыль перелью в бак, из расчёта на 50-60 литров, то никакого выпадения осадка там не случится? Иначе получится что первыми в движку пойдут именно парафины(((

Кстати, помнится мне, кто то из местных здесь писал, что если бодяжить в литровой бутылке и в бак потом переливать тёпленькой, то больше шансов, что основная часть анти геля дойдёт до топлива, а не замёрзнет по дороге от горловины до бака. Склонен согласится с этим высказыванием, так и делаю.

А по поводу что "оттает даже если замёрз", тут сомнительно. Бутылку лимонада на ночь в машине оставишь, потом пол дня с ней катаешься, а там всё ещё лёд плавает. Хотя спорить не буду, возможно анти гель себя по другому ведёт.

вот прошлой зимой я даже не заморачивался. заливал антигель тепленький в бак сразу перед заправкой. а потом заливал 50 литров соляры. и ниче.в минус 20-25 ездил. баки заправщиков находятся под землей, а там плюсовая температура

"Антигель оттаивает за 10 минут"

Ну такой печке можно только позавидовать. У меня при минус 10 за это время стрелка даже от нуля не отрывается.

Не забывайте граждане, что при долгом хранении солярки, она темнеет.

Кроме того, солярка (в отличии от бензина) имеет свойство портиться.

Когда работал с бурстанками, дизельными, у всех была инструкция по консервации станка, в котором прописывалось опорожнять баки, и пояснение при каких сроках необходимо это делать чтоб солярка не "зацвела".

Сроки не пытайте, не помню.

Не забывайте граждане, что при долгом хранении солярки, она темнеет.

Кроме того, солярка (в отличии от бензина) имеет свойство портиться.

Когда работал с бурстанками, дизельными, у всех была инструкция по консервации станка, в котором прописывалось опорожнять баки, и пояснение при каких сроках необходимо это делать чтоб солярка не "зацвела".

Сроки не пытайте, не помню.

Вот ты обрадовал, и что теперь запасы солярки нужно куды-то девать

Не забывайте граждане, что при долгом хранении солярки, она темнеет.

Кроме того, солярка (в отличии от бензина) имеет свойство портиться.

Когда работал с бурстанками, дизельными, у всех была инструкция по консервации станка, в котором прописывалось опорожнять баки, и пояснение при каких сроках необходимо это делать чтоб солярка не "зацвела".

Сроки не пытайте, не помню.

Вот ты обрадовал, и что теперь запасы солярки нужно куды-то девать

Да нет, просто перед заправкой прогнать через фильтр.

Там дрянь всякая бактерицидная размножается, и засирает трубопроводы. А ежели солярка в бочке, то фильтр с насосом, и качать.

По крайней мере в мануалах причина в этом указана была.

В канистре соляр уже 3 года стоит.
Эт получается очаг бактэриоцидной катострофы храню?

неа, в ракетное топливо и солидол. :D

В канистре соляр уже 3 года стоит.
Эт получается очаг бактэриоцидной катострофы храню?

Вызывай ЦКЗ, вдруг у тебя там эбола.

А кто говорит, что это стоя на месте? На холостых у меня тоже не греется нифига.