Началось все с получения гидроудара родной атмосферной движки. На замену ей встал контрактный турбовый агрегат, но без установки самой турбины в виду множества технических особенностей и отсутствия некоторых деталей. Теперь же я задался вопросом добавить мощности своему авто.
Первичный список необходимых трудозатрат:
1. Установить масляный радиатор - сегодня сделано (спасибо Сашке за помощь);
2. Заколхозить интеркулер в штатное место - деталь приобретена, ждет своей очереди;
3. Заменить впускной коллектор, установить шноркель, приколхозить фильтр - коллектор есть;
4. Переварить приемную трубу выпуска;
5. Собрать из двух аппаратур одну, адаптированную под турбодизель;
6. Продиагностировать турбину и починить, если будет необходимо - сделано;
7. Установить турбину.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Интереуллер установлен. Пришлось основной радиатор сдвинуть немного назад.
2. Корпус фильтра купил от инжекторной Газели. Новый с фильтром за 2800 тг. Переделаю входное отверстие и можно ставить.
3. Приемная труба и глушитель заказаны с России, уже в пути. Родные. Б/У.
4. Шноркель собран из канализационной трубы. Осталось только установить и купить циклон. Под капот заведен через крыло. Фото сделаю, когда установлю.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Замена впускного коллектора;2. Замена выпускного коллектора и установка турбины с трубками подачи и обратки масла;
3. Замена глушителя;
4. Установка воздушного фильтра;
5. Подсоединение всех патрубков;
6. Переделка и настройка аппаратуры (делал Леонид).
Интеркулер пришлось снять (и скорее всего выкинуть), так как внутри него что то есть, и это что то отказывается выпадывать.
Итог:
Все работы выполнены.
В общем машина поехала и я доволен результатом :) Есть отчетливое ускорение после 2000. Осталось интеркулер поставить.
Ответы
я ему доверяю. не плохой парнишка, все по чесноку всегда. я больше у него за автомат и перегрев переживаю
Приведу аналогию.
Я вот продаю бескаркасные ангары. Согласно наших рассчетов, в РК нельзя ставить ангар шире 18м. Но многие компании предлагают 20-24м. Покупатели им верят, а ангары падают, есть доказательства. Но новых покупателей это не останавливает.
Аналогия не совсем удачная, но суть таже - рассчеты взяты не с неба.
Согласен, но все расчеты делаются с коэффициентом запаса, хотя бы в 40%. сопрамат епт.
Никита, а в какой конторе в России ты покупал глушитель и все трубы? Я тоже хочу.
Усталость металла, и тд.
А тут еще и давление и температура другие.
В общем рассуждать можно бесконечно. Понаблюдаем, видно будет, если конечно он обо всем будет рассказывать :). А может быть и нормально все будет. Потом продаст тачку соседу и она у него развалится :D
На корандоводе. Ник человека Vova. У него разбор, насколько я понял. Брал за 5500руб. по курсу 3 с копейками. Около 19000 вышло + доставка.Никита, а в какой конторе в России ты покупал глушитель и все трубы? Я тоже хочу.
Никита, а какой интеркулер ты поставил себе в конце концов?
Я связался с этим московским Вовой и хочу ещё и интеркулер купить у него.
Никакой не ставил. Хотел новый заказать, но из-за девальвации он подорожал с 27000 до 40-50000.Никита, а какой интеркулер ты поставил себе в конце концов?
Я связался с этим московским Вовой и хочу ещё и интеркулер купить у него.
БУ брать уже не рискую, с битой машины тем более.
Он тебе какую цену назвал?
Я пока не спрашивал про интеркулер. А за выхлопную 5500, также как и тебе. Во сколько пересылка встала и какой компанией?
А я бы себе бу интеркулер взял. У нас есть разбор такой?
Про разбор не знаю. Я брал с перевертыша в колесах.
Недорого. А какая транспортная компания? А интеркулеры у 2.3 и 2.9 одинаковые?
Транспортная компания "Кит"Недорого. А какая транспортная компания?
P.S. Если не боишься, можешь мой интеркулер забрать за что-нибудь полезное или съедобное :D. Вроде все вытряхнул оттуда, но он чуть помят и без железных патрубков.
Снизу немного помят, где крепление и сверху, где патрубки выходят.
Себе не стал ставить, потому что там камешки внутри были, и один из них прилетел в двигатель. Слава богу без последствий.
Долго собирался и решился купить себе турбомотор.
Начитался отзывов на корандоводе о том. как люди покупают плунжерные пары 6.0 мм в ТНВД и как даже обычный турбо начинает лучше ехать и проникся идеей что мне тоже нужны такие.
Поэтому купил турбодвигатель Рекса "Power Up" - корандовского такого не было. Ещё в мае купил.
Естественно он рассчитан на АКПП, а у меня механическая.
Ну и картер конечно другой.https://1drv.ms/i/s!As4X2e0ZbFaWgQH-azjYONFI2YMM
https://1drv.ms/i/s!As4X2e0ZbFaWgQL8UYT18wZwjF7y
Покупал на Ангарской. Там же купил маховик со сцеплением "как новый" за 10 (десять!) тысяч.https://1drv.ms/i/s!As4X2e0ZbFaWgQNxlWMsBQOUamPo
Войдите, чтобы ответить.