В общем, установил себе электрообогреватель двигателя. Врезается в систему охлаждения, подключается к розетке и по заверениям производителя и отзывам в интернете ~20 минут, и ОЖ прогревается до 80 градусов.
Как говорится, будем посмотреть. Надеюсь больше не буду по утрам по 30 минут в холодной машине ездить.
Ответы
На актионе (дизельном) уже нет муфты, стоит пропеллер липездрический. Он-же отвечает и за кондиционер.
Если так сложно.То я могу заказать к себе в Актобе.И поездом тебе отправить.Тебе придется только с проводниками расчитываться.
Спасибо. не стоит. попробую так что-нибудь подобрать
Dante, а тот вентилятор, что ты нашёл, это в оригинале от какой машины?
Это дубль фирмы Термал. который Андрюха себе поставил
Да уж, цена совсем не демократичная. Плюс он ещё подключается через какой то хитрый блок управления, чем выше температура, тем сильнее он молотит.
Ну что комраден, идея вентиляторов имеет место жить!!! :D
И причем жить хорошо и прекрасно. :P
В общем 2 рекстона с моим рецептом катает по городу, до летних тестов еще далеко, но по горкам пошастать при около "0 - -3" проблем не замечено. B)
Выбор датчика пока показал что 93 - 87°С само оптимально. Вентилятор сонаты не шумный и эффективный, прогрев двигателя по утрам реально сократился, подхват на низах стал более ощутим. да и на верхах резвее стал.
Двигатель стал работать реально ровнее, причем на обоих рексах. :rolleyes:
Ну и вои и шумы от муфты пропали.
На втором рексе значительно сократился расход топлива, на моем не замерял. Но блин куда еще ниже 11л-? Правда буду рад снижению.
В общем из отрицательного только качество запчастей ГАЗмяс.
На втором рексе быля взята пластиковая трубка с датчиком, расплавилась к чертям.
На моем металлическая дала течь по сварке. Надо будет поменять.
Но кстати аморты от волги только радуют. Работают отлично, а стоимость в 2900 за аморт это вообще песня! Будем посмотреть на срок службы.
На правах рекламы: у меня есть один знакомый, он очень хороший сварщик.
Он из нержавейки варит обогреватели, где тосол подогревает солярку.
называется такая приблуда самоваром, который в принципе на к...й не нужен в городе
и дружно пришли к выводу что нет необходимости в установке совершенно бесполезного хлама.
еще раз объясняю причину: пока машину не заведешь, эта ...рень греть не будет, а как её завести если соляра замерзла.
а если завел то по любому обратка уже прогретая в бак идет.
знал одного товарища, так он лампошка с удлинителем в бак засовывал и тем самым соляру грел
Да, пожалуй такой обогревателт получше будет.
Не лампочка конечно, но некий электронагреватель, что обогревает сеточку-топливоприемник.
и дружно пришли к выводу что нет необходимости в установке совершенно бесполезного хлама.
еще раз объясняю причину: пока машину не заведешь, эта ...рень греть не будет, а как её завести если соляра замерзла.
а если завел то по любому обратка уже прогретая в бак идет.
Когда подогретая обратка идет в бак хорошо, а когда гоячая еще лучше.
Совсем не напрягает когда в -20 на баке снег тает.
Где Ден? Давай делись впечатлениями о самоваре, полезности-без полезности.
и дружно пришли к выводу что нет необходимости в установке совершенно бесполезного хлама.
еще раз объясняю причину: пока машину не заведешь, эта ...рень греть не будет, а как её завести если соляра замерзла.
а если завел то по любому обратка уже прогретая в бак идет.
Погодь погодь. я себе поставил и вполне устраивает, через 5 км езды начинает подогревать. а если считать большие города, то и в городе пригодится.
заводится в гараже где температара максимум -10 в мороз, а обратка подогрета, но не на столько, на сколько с самоваром
Вчера у нас было -25, местами -28. весь день ездил отлично. и после стоянок по 2-3 часа заводился с пол пинка на летней соляре + манол
А че утеплитель на шланги не одел?
утеплитель на те которые от бака идут с обраткой вместе? чтот возни с ними много не захотел. а которые к самовару смысла нет. если только самовар обмотать, но после часа простоя он все равно еще теплый
Войдите, чтобы ответить.