трубки все сухие ничего не бежит. в прошлом году сальник менял и все течи нет. может чего подкусывает, карданчики, хотя когда вывешиваешь колеса - руль легко крутится без заеданий. А если фишку с реле снять тоже не заведется?

уже пол года ездию, ни капельки нету, и уровень стоит. хотя время покажет

прокачать рейку можно вывесив передние колёса и вращать руль вправо-влево, от упора до упора, с незаведённым двигателем. 4-5 раз, воздух должен выйти. делал так на предыдущем авто, но у меня воздух оставался после ремонта рулевой.

Денис, бувально недели 2 назад устранялэту же самую проблему. несколько месяцев ездил так.. закусывало на холодную, как начинаешь движение и если машина постоит. уровень жидкости был в норме. в итоге поменял масло в гидравлике (вытекла жидкость черного цвета)... сразу не ушло, закусывание осталось, потом карбом прям на месте промыл крестовины, поездил час другой и всё ок стало. сейчас езжу и радуюсь))

Проблема была на муссо

Всякие кручения рулем и стартером после замены масла в гура полностью воздух не выгонят, . Только помогут вывести большие пузыри. Мелкие пузырьки остаются (как в минводе) и некоторое время небольшие ппровалы имеются при движении (!). Говорю это исходя из личного опыта. Постепенно воздух уходи

Полностью согласен. Пол дня и всё прошло. тоже из недавнего собственного опыта.

Денис, бувально недели 2 назад устранялэту же самую проблему. несколько месяцев ездил так.. закусывало на холодную, как начинаешь движение и если машина постоит. уровень жидкости был в норме. в итоге поменял масло в гидравлике (вытекла жидкость черного цвета)... сразу не ушло, закусывание осталось, потом карбом прям на месте промыл крестовины, поездил час другой и всё ок стало. сейчас езжу и радуюсь))

Сегодня вывесил колеса, на заглушеном двигателе покрутил туда сюда раз 5-7. вроде ездил не закусывало сегодня (хотя постоянства в закусывании и не было, может сегодня и не попал). спасибо за совет, в следующий раз так и сделаю, декстрон у меня чистый, когда сальник накрылся за пару недель литр декстрона наподливал. если у меня воздух был, то за пол года езды он у меня и не выходил или может в другом причина

надоели мне сопли на крышке и на бочке ГУР. разобрал крышку

разобралась на удивление легко, скорее всего до меня разбирали, там резиновый клапан, показалось мне что он свободный и на него не давит крышка, подложил шайбочку на 8

и заклеил, при заклеивании клей наносить вокруг буртика обведенный красным

В субботу проверю что получилось, может и воздух так попадал или давление не создавалось на холостых.

теперь лишь бы с шайбочкой не переборщил, а то сальники побегут

Ваше нет потрохов под крышкой(кореец зажилил) ,на тряпке держится.У Сашки тоже её нету.
В бачке н е т давления.(былоб давкление ,то фигу б крышку нашел).
Плюется значит воздушит.(эт чегото сломалось-эт к ремонту-эт опять к денгам цук).

Не не не, я пробку купил, надоел вечно жирный бачок :D Но было просто полиэтиленом и хомутом закрыто, ничего не воздушилось и все работало, только жирнело через края на кочкарях. Совсем наглухо не стоит закрывать все же, лень вычитывать мануал щас, как там циркулирует в гуре нового образа, но на старых сапуна нэту, а у нас эсть.

Сапунит через резинку со щупом в крышке.
Есть же теперь новая крышка,посмотри завтра.У меня не посмотреть ,частей не хватает в этом пазле.

крышку просто так не разобрать, она приклеена, вдруг крышку сломает, жалко новую будет

Сапунит через резинку со щупом в крышке.
Есть же теперь новая крышка,посмотри завтра.У меня не посмотреть ,частей не хватает в этом пазле.

крышку просто так не разобрать, она приклеена, вдруг крышку сломает, жалко новую будет

Точно, поверю на слово Сереге :D

Вот вот я тож хотел про щуп спросить на крышке? у меня и на муссо и на коранде крышки родные с щупом и ничего вроде не мокреет