Силовые пороги на внедорожник: выбор, установка и подводные камни
Силовые пороги — не украшение. Это защита кузовных порогов от камней, пней и колеи, упор для хай-джека и ступенька для доступа к багажнику на крыше. Поставил на Defender стальные пороги у местного сва...
Установка дополнительного аккумулятора на внедорожник: схема и выбор
Если у вас лебёдка, холодильник, компрессор и инвертор — штатного аккумулятора не хватит. Поставил второй АКБ на Patrol Y61 два года назад, с тех пор ни разу не сел в ноль и ни разу не будил соседей п...
Автономный отопитель на внедорожник: выбор, установка и первая зима без ночных прогревов
Ставить отопитель в августе — звучит странно, знаю. Но в ноябре у установщиков очередь на две недели вперёд, а цены подпрыгивают вслед за спросом. Я свой Планар поставил как раз в конце лета и об этом...
Рация в колонне: какой диапазон выбрать в Казахстане, куда ставить антенну и как не мешать друг другу
Первый раз необходимость в рации я осознал на Устюрте, когда наша колонна из четырёх машин растянулась километров на двадцать, а у замыкающего пробило колесо. Телефоны там показывают что угодно, кроме...
Шноркель на Nissan Patrol Y61: зачем нужен и как поставить самому
Долго думал, ставить ли шноркель на свой Патрол Y61 — вроде по бродам не гоняю каждый день. Но у нас под Актобе летом столько пыли на грунтовках, что воздушный фильтр забивался за пару выездов. Постав...
Tank 300 — установка LED-люстры: выбор, монтаж, легализация
Собрался на экспедицию в Чарын на рассветной покатушке, понял что штатного света Танка 300 катастрофически не хватает. За полтора месяца перерыл форумы, попробовал два варианта и в итоге остановился н...
Mitsubishi Pajero III — установка межколёсной блокировки заднего дифференциала
Стоковый Pajero III — отличный внедорожник, но на серьёзном бездорожье ему не хватает одной вещи: межколёсной блокировки заднего дифференциала. Super Select — шикарная трансмиссия, но без заднего лока...
Лебёдки для внедорожника: Warn vs Come-Up vs T-MAX — что выбрать
Выбирал лебёдку на Ниву и перелопатил кучу информации. Делюсь результатами — сравниваю три популярных бренда в сегменте 9000-9500 lbs, который подходит для большинства внедорожников до 2.5 тонн. Warn...
Haval Dargo — установка экспедиционного багажника на крышу: выбор и монтаж
Взял Haval Dargo в 2023-м, и с первого же выезда понял — штатных рейлингов мало. Палатку, ящик с инструментом, канистру — всё это в салон не влезает, а прицеп таскать не хочу. Нужен нормальный экспеди...
Вывод сапунов мостов и раздатки: зачем и как сделать
Вывод сапунов мостов, раздатки и КПП — обязательная доработка для серьёзного бездорожья. На моём Patrol Y61 сделал это после первого же брода, когда обнаружил эмульсию в переднем мосту. Операция прост...
Компрессор для подкачки шин в поле: выбор и стационарная установка на внедорожник
Кто регулярно съезжает с асфальта, знает: стравил шины перед бездорожьем — потом надо накачать обратно. Ножным насосом 33-е колёса на Defender качать — то ещё удовольствие. Расскажу, какие компрессоры...
Защита картера на Omoda C5: сталь, алюминий или композит — что ставить
Omoda C5 — машина городская, но даже в Минске дороги бывают такие, что защита картера не помешает. А если выбираться на дачу по грунтовке или на рыбалку — вообще мастхэв. Штатно снизу стоит пластиковы...
Tank 300: установка дополнительного света и защиты картера
Когда брал Tank 300, сразу было понятно — в стоке на серьёзное бездорожье не поедешь. Штатный свет для трассы нормальный, но на горных перевалах ночью хочется видеть больше. А защиты картера с завода...
Силовой бампер на Land Rover Defender: варианты, установка и подводные камни
Defender без силового бампера — как внедорожник без полного привода. Штатный бампер — кусок пластика, который сомнётся об первый же валун. За 23 года владения поставил три разных бампера. Расскажу про...
Защита днища внедорожника: алюминий, сталь или композит — что выбрать
После того как на каменистой секции возле Мугоджар пропорол поддон картера, вопрос защиты днища стал для меня не теоретическим. На Nissan Patrol Y61 ставил все три варианта в разное время. Делюсь выво...
Haval Dargo: ставим пороги и защиту днища — что выбрать и сколько стоит
Dargo — машина для приключений, но с завода днище практически голое. После первой же вылазки за город собрал камнями по бензобаку и поцарапал пороги. Решил — пора ставить защиту, пока не прилетело чем...
Силовые бамперы: выбор, установка и нюансы регистрации
Зачем силовой бамперШтатный пластиковый бампер — это декорация. Один контакт с деревом или камнем, и его можно выбрасывать. Силовой бампер из стали 3-4 мм держит удар, защищает радиатор и позволяет ус...
Установка шноркеля на Tank 300: зачем и как поставить
Когда покупал Tank 300, сразу знал — шноркель будет одним из первых апгрейдов. Не потому что планирую нырять в реки по капот (хотя кто знает), а потому что пыль на степных грунтовках убивает воздушный...
Установка шноркеля на внедорожник: зачем и как
Зачем нужен шноркельШноркель — это воздухозаборник, выведенный на уровень крыши. Без него воздухозабор двигателя находится под капотом, обычно на уровне фары. Заехали в брод выше капота — и мотор хлеб...
Лифт подвески: OME, Ironman или Dobinsons — что выбрать
Стоковая подвеска внедорожника — компромисс между комфортом и проходимостью. Если вы начали выезжать на серьёзное бездорожье, рано или поздно встанет вопрос лифта. Три основных бренда на рынке СНГ — O...